A Sarajevo, il tram nostalgico è tornato sui binari: a Sarajevo, capitale della Bosnia ed Erzegovina, dove è stato fatto il primo viaggio in tram in Europa, è stato rilanciato con una cerimonia simile al tram che ha fatto la sua prima spedizione 129 anni fa.
A Sarajevo, capitale della Bosnia ed Erzegovina, dove è stato effettuato il primo viaggio in tram in Europa, è stato rilanciato il tram "nostalgico", proprio come quello che ha effettuato il primo viaggio in tram nel 1885.
Nell'ambito del 100 ° anniversario della prima guerra mondiale, si è tenuta una cerimonia prima della partenza del tram fatto a mano costruito dalla società GRAS responsabile del trasporto pubblico a Sarajevo dalla stazione di Sarajevo.
I cittadini avranno la possibilità di viaggiare in città fino al 9 settembre con il tram denominato "Nostalgia". Un'audioguida in inglese e bosniaco servirà anche sul tram, decorato con fotografie di Sarajevo, Vienna, Budapest e Praga di 100 anni fa.
Parlando con AA, ambasciatore ungherese a Sarajevo, Jozsef Pandur, uno degli organizzatori del progetto, si è detto molto soddisfatto dell'attuazione del progetto.
Pandur ha detto: “Con questo progetto, volevamo riportare le persone indietro di un secolo e ricordare loro il tempo prima della prima guerra mondiale. "Il tram a Sarajevo era il simbolo di quel periodo", ha detto.
Salih Manyic, il meccanico del tram, ha notato che lavora alla GRAS da molti anni e che non tutti i meccanici dell'azienda possono usare questo tram. Esprimendo la sua felicità per aver usato il tram, Manyic ha richiamato l'attenzione sul fatto che il tram è stato costruito dai maestri GRAS con l'artigianato.
- Il primo tram d'Europa
La Bosnia ed Erzegovina, che fu aggiunta alle terre ottomane da Fatih Sultan Mehmed nel 1463, passò sotto il dominio dell'Impero austro-ungarico nel 1878. L'impero austro-ungarico, che ha assunto l'amministrazione in Bosnia, ha realizzato vari progetti nel paese. Uno dei progetti è stato "La prima linea tranviaria d'Europa".
Temendo che il tram non sarebbe stato accettato dalla gente nel suo paese e che non potesse fare il viaggio come previsto, i funzionari austriaci-ungheresi decisero di fare il primo viaggio a Sarajevo, non a Vienna.
I lavori iniziati a Sarajevo nel 1884 terminarono nel 1885. Il primo tram, fatto di legno e trainato da un cavallo bianco, fece il suo primo viaggio il 28 novembre 1885, dopo essersi seduto sui binari.
La lunghezza dei binari di questo tram, utilizzato per la prima volta in Europa, era di 3,1 chilometri. Il tram ha completato i suoi viaggi in 28 minuti con 13 passeggeri da Ferhadiye Street alla stazione ferroviaria. A causa dei binari a senso unico, il cavallo che arrivava all'ultima fermata era collegato all'altra estremità del tram e le corse venivano effettuate in questo modo. I cavalli che tiravano il tram venivano cambiati e riposati ogni due volte.
Dieci anni dopo il 1885, quando iniziò ad essere utilizzato il primo tram trainato da cavalli, Sarajevo ottenne il suo primo tram elettrico. Tuttavia, la gente di Sarajevo ha impiegato molto tempo per abituarsi a questo tram. La gente ha esitato a guidare questi tram, che hanno chiamato "mostro elettrico", per molto tempo. Questi tram, che iniziarono ad essere utilizzati nel 10, furono sostituiti da nuovi tram denominati "Washington from" nel 1895.
A Sarajevo, i servizi di tram si svolgono attualmente a una distanza di 20 chilometri tra Ilica e Bascarsija. Il trasporto pubblico più trafficato è fornito da questi tram.
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