L'apertura del Rail System Test Center sarà ritardata di un anno: da quando il Rail Systems Test Center è entrato nell'agenda di Eskişehir nel 2009, si è parlato di quanto sarà grande un centro, si afferma che sarà un grande investimento.
Indubbiamente, per comprendere il significato di tale investimento e il valore aggiunto che creerà, è necessario non essere ciechi o comprendere l'economia e l'industria. Pertanto, il Centro di prova dei sistemi ferroviari, i cittadini Eskişehir di Eskişehir vedono anche l'interesse necessario per gli industriali.
Sebbene attiri così tanta attenzione, il centro non può andare oltre la retorica "Faremo un grande investimento in Eskişehir" a causa di problemi come ostacoli burocratici o mancanza di conoscenza dovuta all'incapacità di specializzarsi nella realizzazione del progetto. Fino all'ultima volta.
Come giornalista che ha scritto e scritto dozzine di articoli su questo argomento, credo che sia necessario ascoltare passi concreti anziché ascoltare queste buone parole. In effetti, 3 May 2014 direttrice della scuola professionale dei trasporti dell'Università di Anadolu e URAYSİM Project Manager
Dott. Ömer Mete Koçkar ha rilasciato importanti dichiarazioni sull'argomento e noi, come 2Eylül Newspaper, abbiamo annunciato le dichiarazioni di Koçkar con il titolo "Hanno dato una data per la prima volta".
Parlando con AA, ricordiamo cosa ha detto Koçkar quel giorno; “Ci aspettiamo che il cambiamento nello scopo dell'assegnazione della terra non sia firmato. Abbiamo completato l'opera architettonica degli edifici da realizzare lì.
Non appena arriverà la firma, inizieremo a costruire i nostri edifici. Stiamo pianificando di colpire i primi scavi nei prossimi mesi estivi.
I lavori di costruzione che inizieremo alla fine di 2014 potrebbero terminare con 2017. URAYSİM, 2017 può essere commissionato in.
Dott. Questa dichiarazione di Ömer Mete Koçkar è stata valutata separatamente dal nostro giornale in quanto è stata l'affermazione più concreta fatta riguardo al risultato riguardo a questo problema dal 2009.
Secondo questa dichiarazione, il primo scavo sarebbe stato girato nell'estate che ci eravamo lasciati alle spalle e il centro sarebbe stato portato a Eskişehir nel 2017. In effetti, abbiamo anche smesso di discutere le dimensioni del progetto e il contributo che avrebbe creato, e abbiamo iniziato ad aspettare che i lavori iniziassero il prima possibile.
ABBIAMO IMPARATO CHE APRIRÀ NEL 2018 Anche ieri il titolo del quotidiano Anadolu era rivolto a questo tema. Rettore Prof.
Dr. Naci Gündoğan ha visitato il giornale e ha dato una nuova storia esprimendo le dichiarazioni che gli sono state dette sul centro fino ad ora.
Il nome più autorevole dell'Università di Anadolu detto dopo aver sottolineato l'importanza del centro; “Gettiamo le fondamenta entro 6 ore secondo i piani, colpiamo il piccone. Stiamo preparando le specifiche da due anni.
Siamo molto meticolosi. Ci consultiamo su quante istituzioni.
Nel 2018 verrà istituito un eccellente centro di prova dei sistemi ferroviari ". Abbiamo letto che le fondamenta che dovrebbero essere poste nei mesi estivi, il centro, che dovrebbe aprire all'inizio del 2015 nel 2017, è stato rinviato al 2018.
Per gli anni 5, il ritardo del centro del centro, che prevediamo di essere aperto da anni, può essere spiegato per molte ragioni. Ostacoli burocratici, mancanza di conoscenza, non specializzazione, reticolazione fine.
Almeno, quando il centro è aperto, le autorità possono uscire e dare loro un appuntamento. Questo è uno sviluppo importante.
Una spiegazione importante. Ora che capiamo sufficientemente l'importanza del centro, capiamo che ora siamo almeno un momento per scavare, anche se ci sentiamo tutti a nostro agio.
Assistiamo al rimodellamento del futuro di Eskişehir ...
. Perché ogni giorno in cui arriviamo in ritardo viene considerato come un giorno sottratto al futuro di Eskişehir.
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