Viaggio a tutto gas dopo Izmir

Viaggio a tutto gas dopo Izmit: YHT copre la distanza tra Istanbul e Ankara in circa 3 ore e 45 minuti. Il viaggio dura 5 ore per raggiungere la stazione ferroviaria dalla parte europea di Istanbul.

High Speed ​​Train (YHT), la nuova alternativa di trasporto tra Ankara e Istanbul, continua i suoi servizi a tutto gas. Anche se la velocità del treno, che è stata di circa 150 di migliaia di passeggeri finora di tanto in tanto, scende a 50 chilometri, i passeggeri sono soddisfatti.
Continuano i voli YHT tra la capitale e Istanbul, che costituiscono un'alternativa a quella aerea e stradale. Nell'ultimo mese 1 in cui la linea è stata messa in servizio, questa nuova alternativa di trasporto, che è preferita da circa 150 migliaia di passeggeri, viaggia tra Istanbul e Ankara a circa 3.5 ore. Anche le operazioni di biglietteria di YHT sono molto pratiche. Ci dirigiamo verso la stazione di Pendik, dove YHT parte da Kazlıçeşme con i nostri biglietti scontati.
Quando lo sconto per internet viene aggiunto ai biglietti che acquistiamo dalla carrozza, il prezzo diminuisce a 69. Per il treno a 13.30, usiamo Marmaray, che è forse il modo più comodo per arrivare dal lato europeo al lato anatolico. Con Marmaray in partenza da Kazlıçeşme in 11.00, raggiungiamo la stazione di Ayrılıkçeşmesi solo dopo 15 minuti. Da qui, il nostro viaggio a Kartal in metropolitana dura circa 40 minuti.

260 chilometri all'ora
Dalla stazione della metropolitana Kartal, raggiungiamo Pendik con il minibus di 20. In totale, abbiamo raggiunto l'ora 1 nel minuto 15 alla stazione di Pendik, dopo che il personale ha letto il codice QR sul nostro biglietto, che abbiamo semplicemente stampato dalla stampante, con i dispositivi nelle loro mani.
Quando l'orologio mostra esattamente 13.30, il treno si sta muovendo. Il primo dettaglio notevole sul treno ad alta velocità è la mancanza di cinture di sicurezza. Attraverso i monitor all'interno del carro possiamo monitorare la nostra velocità e la posizione attuale. Secondo uno staff tecnico, i sistemi di navigazione high-tech del treno compensano automaticamente la velocità. Questa compensazione consente una velocità massima di chilometri 250-255. Tuttavia, quando la strada lo consente, la velocità con l'inclinazione può raggiungere fino a 260 chilometri all'ora.

Opzione menu ricca
Il servizio di ristorazione inizia quando il treno parte. Il menu è composto da doner di carne, pilaf di riso, insalata, succo d'arancia e crema pasticcera gommosa. Nel ristorante, la lira 1.75 del tè, le varietà di pane tostato sono vendute dalla lira 2.75.
Carni di carne di riso, tandoor, polpette di carne, doner kebab, verdure bollite, verdure bollite, pollo con salsa salsa, pollo e schnitzel sono le opzioni del menu principale, compresi i prezzi del menu fisso lira 17. Nonostante l'alta velocità, non ci sono quasi scosse nei carri. Quindi mangiare e bere è abbastanza comodo.

Aspettò la rampa

Quasi tutte le auto sul treno hanno sezioni speciali per i passeggeri disabili. Tuttavia la stazione ferroviaria è piuttosto alta sopra il livello. Sebbene ci siano rampe disabile in vari punti della piattaforma, è difficile per un disabile viaggiare da soli. Ali Sevcan, che abbiamo incontrato a Garda, era su una sedia a rotelle e ha dovuto fare il suo lavoro, anche se stava aspettando l'aiuto degli ufficiali per portare sua madre sul treno.