Ovit Tunnel senza Broken

L'Ovit Tunnel non è senza Kırık: il progetto del secolo Quando sarà costruito il tunnel rotto, che è uno degli ingressi più importanti dell'Ortit Tunnel, non è chiaro. Coloro che affermano che ul Ovit non funziona senza essere infranto sottolinea che la Direzione generale delle autostrade dovrebbe iniziare questa costruzione del tunnel il prima possibile.
Quando il completamento Güncel- Erzurum Erzurum-Rize di costruzione, che sarà galleria più lunga del mondo Ovit tunnel, tunnel enigma continua rotto posizione previsto al cancello d'ingresso. La costa del Mar Nero nella regione, il più importante degli studi valutati come chiarire i tunnel del sud-est e le distanze fine accorciare essere iniziato quando la resa del tunnel rotto da alcuni değil.karayol Direzione Generale della necessità di priorità non è una 'descrizione della gara rotto Tunnel annullato, secolare che sognava di È visto come una delle gambe più importanti dell'Ovit Tunnel.
Non c'è audio in Kırıklı
Con la costruzione dei tunnel tra Erzurum e Rize, verranno aperte strade chiuse al traffico per 9 mesi all'anno e diminuiranno anche le distanze stradali. Mancano meno di 130 anni al completamento del sogno di Ovit, ideato da Abdulhamid II e realizzato 2 anni dopo. Con il completamento dei tunnel Dallıkavak e Kırık, considerati all'ingresso del Tunnel Ovit, il progetto assumerà ancora più significato. Tuttavia, mentre il tunnel Dallıkavak stava per essere completato dalla direzione generale delle autostrade, il tunnel Kırık non ha potuto sbarazzarsi delle procedure ufficiali. Si dice che si sia concluso il processo del Tunnel di Kırık, prima messo in appalto dalla Direzione Generale delle Autostrade e poi annullato con la motivazione che "non rientra tra le esigenze prioritarie dell'amministrazione". Il membro del consiglio della municipalità metropolitana di Erzurum Tahsin Bayramoğlu, che ha affermato che la società autorizzata che si è opposta alla decisione di annullamento del tunnel, ha vinto la corte, ha affermato: "La costruzione del tunnel rotto è importante quanto Ovit".
Fronte rotto di Ovit
progetto di primo ministro Recep Tayyip Erdogan secolo considera l'Ovit quindi l'unico tunnel per accorciare la distanza per la ragione d'essere importante tra le gallerie costruzione in corso nella zona del tunnel frattura, uno dei più importanti pilastri del tunnel. Il tunnel progettato per essere costruito tra Erzurum e Ispir accorcia la strada per Ovit. Sarà fornito il tunnel chilometrico 140, che ridurrà il chilometraggio 40 al chilometro 7 e l'ingresso Ovit. Se gli altri tunnel a causa della natura delle condizioni ritenute fatti per essere battuti fuori la galleria stradale continua, come il modo più importante di collegare la costa del Mar Nero e il sud-est sembra. Il progetto del secolo Sia i cittadini di Rizeli che i cittadini di Erzurum sono esigenti per il tunnel di Kırık, che è l'ingresso principale di Ovit. Sebbene non esista una data per la costruzione del Tunnel of Erzurum Regional Directorate of Highways, è previsto che inizi nei prossimi anni.
Se non è rotto, Ovit è solo un tunnel "
In dichiarazioni sull'argomento e Ovit Tunnel prese lungo 30 anno Consigliere Tahsin Bayramoglu, Tunnel interrotto trasferendolo deve essere considerato come uno con Ovit Tunnel, ha sottolineato la necessità per l'inizio di un momento prima lavori di costruzione. Bayramoğlu, al Questo importante percorso di trasporto, che collegherà la strada costiera del Mar Nero a Erzurum, intraprenderà la principale architettura di sviluppo in ogni campo, dal commercio all'istruzione, dal turismo alla salute. The Ovit Tunnel, dove abbiamo sognato per anni e ci abbiamo lavorato sodo, grazie a Dio c'è rimasto ben poco. Dallıkavak lavorare anche nel tunnel proseguire nello stesso modo, ma ancora costituito dalle più importanti e anche rotti percorsi accorciare trasporto nel tunnel di come eravamo sconvolto. Il sogno dell'Onit Tunnel di collegare il Mar Nero a Sud-Est è solo dalla presenza di questo tunnel. In caso contrario, i conducenti faranno un viaggio confortevole da Ispir a Rize. Quello non era il nostro sogno. Questi due importanti tunnel dovevano essere finiti allo stesso tempo. Ma no. Abbiamo appreso che la corte ha deciso a favore della compagnia che ha preso la gara d'appalto. Spero che la costruzione di questo importante tunnel inizi immediatamente e il nostro sogno si realizzi completamente
Nei giorni scorsi anche i membri del Consiglio comunale della città di Erzurum hanno fatto osservazioni in questa regione. Erzurum e di Vice Presidente del Parlamento ha detto che avrebbe discutere con l'autorità necessaria per essere completato al più presto il tunnel di grande importanza per il commercio Fevzi Parker, in particolare la condizione della costruzione del tunnel rotto e Ovit Tunnel "che ha detto potrebbe completare la sua visione in questo modo.