L'incontro ELADER si è tenuto presso il CVK Park Bosphorus Hotel: presidente del consiglio di amministrazione della società dell'informazione dei veicoli elettrici av. Osman Ataman: "Intelligent Transportation della Turchia e E-Mobility Visione e strategia piano d'azione Preparazione Need"
Presidente Av. ELADER (Electric Vehicles Information Association) Osman Ataman: "trasporto e di e-mobilità intelligente visione e strategia per preparare un piano d'azione e deve implementare della Turchia", ha detto.
ELADER Presidente Av. Osman Ataman, dove ha incontrato i principali rappresentanti dei media automobilistici sohbet Durante l'incontro, l'Electric Vehicles Information Association ha annunciato lo scopo della sua costituzione, gli obiettivi e gli studi in corso. “Il processo si svilupperà più velocemente se tutti gli ambienti politici e le pubbliche amministrazioni saranno in piena visione e cooperazione su questo tema, che riguarda l'ambiente, il futuro e il deficit delle partite correnti. accordi presi in materia di tassa sui veicoli elettrici, la Turchia ha rimosso un grosso ostacolo. Riteniamo che con l'uso diffuso di opzioni di marca e modello e dell'infrastruttura delle stazioni di ricarica, che aumenteranno nel prossimo futuro nei veicoli elettrici, trasformerà l'attenzione dell'utente dell'auto in un risultato. La Francia, che oggi conta circa 2020mila EA (veicoli elettrici), continuerà a primeggiare con 8 milioni di veicoli; Si stima che 1 milione 30 mila EA in Inghilterra, 2 milione 1 mila in Germania e 600 mila EA nei Paesi Bassi. Poiché le case automobilistiche in Turchia nello stesso periodo di modelli previsti tengono conto anche del numero di circa 1 200 mila a salire oggi sarà possibile. Inoltre, proseguono anche le iniziative di produzione nazionale e sono noti i risultati positivi. Entro il 800, si prevede che la quota di EA nei parcheggi nei paesi aumenterà del 600% ". disse.
Il modello di trasporto intelligente urbano si sta sviluppando
trasformazione smart grid di recente che la rete di distribuzione di energia elettrica della Turchia e beneficiare l'aumento della quota delle fonti energetiche rinnovabili richiama inoltre l'attenzione ai passi positivi Ataman; "Ciò che deve essere fatto è espandere i sistemi di trasporto pubblico urbano," parcheggiare in anticipo "e il sistema di condivisione dei veicoli integrato nel trasporto pubblico. I veicoli elettrici sono un importante promette una nuova visione ed efficienza nella mobilità intra-città per la Turchia in questo senso.
Il fatto che i veicoli elettrici si trovino nella posizione di city car, specialmente nel prossimo futuro, è un'indicazione della missione che porterà nel modello di trasporto urbano intelligente. I punti di intersezione dei sistemi ferroviari sotterranei e fuori terra in via di sviluppo nelle metropoli e nelle grandi città, in particolare a Istanbul, dovrebbero essere arricchiti in modo tale che il trasporto a distanza ravvicinata con veicoli elettrici sia complementare. Infatti, il sistema ferroviario nazionale, che avanzato come la Francia e la Spagna, Turchia 5 anche il mondo nel breve termine. Questa visione è ancora più importante poiché si rivolge alla rete dei treni ad alta velocità. A tal fine, siamo in vista di negoziati con il Ministero dei trasporti, delle comunicazioni e degli affari marittimi e il Ministero dell'ambiente e dell'urbanizzazione ".
Essi devono essere in uno dei principali veicoli elettrici in Turchia Rolde
avanzate di produzione automobilistica e dell'indotto in Turchia, a seconda esperto automobilistico e di risorse umane qualificate sono disponibili. Questo nuovo marchio della Turchia in termini di produzione e sottolinea che si tratta di una base realistica della produzione nazionale. sia conforme al mercato dell'entroterra del paese e anche la Turchia può ottenere un ruolo importante nella produzione di veicoli elettrici. Alcuni importanti passi in questa direzione sono già costati al pubblico ".
L'infrastruttura della stazione di ricarica per veicoli elettrici è un problema nazionale
Elad Presidente Osman Ataman, in veicolo elettrico infrastrutture stazione di ricarica è inadeguata, sottolineando che l'attuale situazione in Turchia; “Ci sono cose molto importanti da fare sull'infrastruttura delle stazioni di ricarica. È un difetto che il nostro paese, che è un paese turistico e che fissa importanti obiettivi turistici della città di marca e di destinazione, non ha iniziato a implementare veicoli ambientalisti almeno nella storica penisola di Istanbul, Adalar, Antalya e Bodrum. È essenziale che i governi locali realizzino una nuova era sensibile all'ambiente nelle loro flotte di veicoli. È tempo di prevedere infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici nella trasformazione urbana e progetti di nuove città, autostrade e ospedali cittadini. Abbiamo iniziato a spiegare le pratiche del mondo in questa direzione alle istituzioni competenti e perseguiremo costantemente il risultato. "
La gestione delle stazioni di ricarica è un business importante che unisce tecnologia ed energia
Osman Ataman ha affermato che il funzionamento delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici è un settore importante che non sarebbe un'iniziativa di "opportunità" ed "entusiasmo": “L'auto consente anche al proprietario di andare dove vuole e sentire la sua libertà. La parte più costosa dei veicoli elettrici è la batteria.
Proprio mentre stiamo prestando attenzione a dove otteniamo il carburante che acquistiamo per il nostro veicolo a benzina o diesel, per evitare di danneggiare il nostro veicolo e il nostro portafoglio, cariciamo anche il nostro veicolo elettrico con le stesse preoccupazioni per la tecnologia, la qualità dell'elettricità e l'accuratezza del contatore. Non ci saranno operatori locali nel telefono cellulare e non ci saranno operazioni locali responsabili. Quando arrivi da Istanbul ad Ankara, devi lasciare la strada senza rischiare di rimanere sulla rotta. Anche dopo aver superato Edirne, l'operatore sarà con te ovunque tu vada, che sarà il tuo motivo di preferenza. Turchia incaricato di diversi operatori nelle aree comuni oggi servono un totale di circa 100 stazione di servizio di proprietà della società. Questo numero dovrebbe essere previsto per aumentare a 2020 quando si tratta di 10.000. ”
Av. Chi è Osman Ataman
Sii il primo a commentare