Sarà rianimato con il supporto del TCDD lungo 62 km, che è stato costruito per trasportare il carbone alla centrale elettrica di Silahtarağa al fine di impedire a Istanbul senza elettricità durante la prima guerra mondiale.
La municipalità metropolitana di Istanbul sta avviando gli studi di indagine per la costruzione della linea di 62 km. Nell'ambito degli studi che saranno supportati dal TCDD, saranno effettuati gli studi del percorso del progetto del sistema ferroviario Corno d'Oro - Kemerburgaz - Costa del Mar Nero, lungo circa 62 km, saranno determinati l'ubicazione delle stazioni e saranno realizzati piani di zonizzazione. Quando la ferrovia sarà completata, verrà effettuato un viaggio nostalgico nel Mar Nero attraversando acquedotti, foreste, mura cittadine e villaggi lungo la strada di 62 chilometri.
Costruito per il trasporto di carbone durante gli anni della guerra
Sono stati fatti passi concreti per la costruzione della linea del Corno d'Oro-Mar Nero Sahara, che è stata costruita per trasportare il carbone estratto nei villaggi di Ağaçlı e Çiftalan sulla costa del Mar Nero alla centrale elettrica di Silahtarağa al fine di evitare che Istanbul rimanga senza elettricità durante la prima guerra mondiale. La linea, divenuta inutilizzabile nel 1952, è stata ricostruita a partire dal 1999. Quando il percorso della storica tramvia, il cui percorso è stato rideterminato dai lavori di TCDD, Metropolitan Municipality e Kağıthane Municipality, sarà possibile andare dal Corno d'Oro a Karadeniz Ağaçlı. Circa 7 chilometri di questa linea saranno nella foresta, e alcuni di essi saranno sul percorso originale che ora seguiamo la strada. Questa linea porterà una nuova gamma e spazio al turismo di Istanbul. Sarà un'importante linea storica e turistica. Quando la ferrovia sarà completata, verrà effettuato un viaggio nostalgico verso il Mar Nero, attraversando acquedotti, foreste, mura e villaggi lungo la strada di 43 chilometri.
LA CINTURA STORICA E LA BELLEZZA SARANNO GUARDATE
Nel museo all'aperto del comune di Kağıthane sono esposti i binari ferroviari portati dalla località di Odayeri lungo il percorso di Ağaçlı e le pietre miliari del percorso di Çiftalan. La nuova linea del tram, costruita vicino al 3 ° aeroporto, porterà coloro che vogliono vedere le bellezze del Mar Nero e del Corno d'Oro nel centro di Istanbul. Ci sono parti importanti della linea al di fuori dei confini di Kağıthane. Ci saranno circa 10-15 fermate. Sarà una tappa storica nel centro di Kağıthane. Vogliamo creare aree attraenti e interessanti come giardini di ciliegi e giardini zoologici quando ci troviamo in alcuni punti della foresta. Quando il passeggero salirà sul Corno d'Oro, andrà ad Ağaçlı. Sarà un treno turistico e storico.
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