Marmaray festeggia il suo primo anno: Marmaray collega l'Europa e l'Asia sotto il mare e festeggia il suo primo anno.
Le Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia dalla Direzione Generale (TCDD), secondo quanto spiegato per iscritto, sono entrate in servizio il 29 ottobre 2013 Marmaray Separation lontano dall'apertura della fontana-Kazlıçeşme tagliato 100mila spedizione è stata di 1,4 milioni di chilometri, 50 milioni di viaggiatori A Sirkeci, la prima stazione sul versante europeo dopo essere passata sotto il Bosforo Kabataş- C'è un parcheggio per 3.000 veicoli a Marmaray, dove è possibile spostarsi con veicoli di accesso pubblico a Kazlıçeşme, che è l'ultima stazione sul lato europeo, con la linea del tram Bağcılar.Il 48% dei passeggeri proviene dal lato anatolico e il 52% dal lato europeo. Alla fontana della separazione Kadıköy- Si collega alla metropolitana Kartal, ai mezzi di trasporto marittimo e terrestre a Üsküdar.Halkalı Con l'aggiornamento del sistema suburbano allo standard della metropolitana, vengono presi di mira 1 milioni di viaggi al giorno.
Marmaray, che ha una vita di progettazione di 100 anni, è stato progettato per resistere ai terremoti e il raggio d'azione del treno 9 della grandezza di 2. Halkalı Il percorso di 3 chilometri, che includerà 42 stazioni in totale, 76,5 delle quali sono stazioni profonde, sarà coperto in 105 minuti. Il progetto, che si trova sul corridoio di accesso ferroviario internazionale sull'asse europeo-asiatico, anche con la rete centrale YHT e progetti ferroviari Baku-Tbilisi-Kars. Fontana Gebze-Ayrilik e Halkalı-Il progetto di miglioramento delle linee suburbane da collegare a Marmaray e che è in costruzione tra Kazlıçeşme dovrebbe essere completato nel 2015.
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