Lo stato più recente del terzo ponte in costruzione a Istanbul: il terzo ponte sul Bosforo, che è in costruzione a nord di Istanbul, è stato visto dal DHA in questo modo.
La costruzione iniziò nel 2013 3 3 miliardi di dollari in termini di costi. Ponte sul Bosforo e del progetto Northern Marmara Highway è stata la costruzione della torre del ponte più vicino alla fine. Al termine degli ultimi mesi di quest'anno per iniziare la costruzione della torre di portacavi posa. Finora 39,4 milioni di metri cubi di scavo (realizzazione: 64 per cento), 15,5 milioni di metri cubi di riempimento (realizzazione: 40 per cento) ha continuato la costruzione del progetto è che il lavoro svolto è il completamento delle operazioni di perforazione in galleria a Riva ha detto.
WIND 55 CHILOMETRI GRANULI IN VELOCITÀ ESTETICA
'Yavuz Sultan Selim' si chiamerà 3. La costruzione della torre del ponte sul Bosforo si sta rapidamente avvicinando ogni giorno che passa. Quando la costruzione sarà terminata, le torri supereranno il metro 329 dal mare. Mentre gli orologi 285 lavoravano continuamente nelle torri, si è appreso che il vento estremo ha interrotto il lavoro di volta in volta con l'aumento di altezza. Quando la velocità del vento dei misuratori 24 supera i chilometri 285, è stato affermato che le gru a torre e gli ascensori sono stati fermati per motivi di sicurezza. Le enormi torri del ponte possono ora essere viste a chilometri di distanza.
CITTÀ COSTRUTTIVA
6 bin 500 worker e 600 engineer lavorano al progetto aereo della costruzione del gigantesco progetto simile a una piccola città. Le ore 7 del giorno 24 della settimana hanno continuato gli studi ininterrotti su un migliaio di grossi bulldozer, livellatrici, gru a torre, come una grande macchina da costruzione utilizzata.
400 HECTAR AREA SARÀ TRATTATA SUGLI ALBERI
- Ponte sul Bosforo e Northern Marmara Highway per far posto per un totale di ettari 400 all'interno del campo di applicazione del taglio struttura del progetto è stato dichiarato di essere fatta. 90 è il 15 di alberi industriali. D'altra parte, fatta l'operazione di taglio ettari 400 1400 in ettari totali di riforestazione saranno fatti invece degli alberi della zona ha detto. Così Kemerburgaz e Agva delle aree di cava chiuse come la riabilitazione, fuso 550 ettari di piantagioni lavoro è fatto, ha detto che il lavoro avrebbe continuato dopo la determinazione del luogo di impianto.
IL PONTE DEI "MIGLIORI"
Quando il terzo ponte sul Bosforo di Istanbul sarà finito con una larghezza di 3 metri, sarà il ponte più largo del mondo. 59 corsie di autostrada e 8 corsie di ferrovia, la lunghezza totale del ponte a 2 corsie sul mare sarà di 10 metri. La lunghezza totale del ponte è di 1408mila 2 metri. Con questa caratteristica, il ponte sarà il ponte sospeso più lungo al mondo con un sistema ferroviario. L'altezza della torre nel villaggio di Garipçe sul lato europeo raggiungerà i 164 metri e l'altezza della torre nella sezione di Poyrazköy sul lato anatolico raggiungerà i 322 metri. Il 318 ° ponte sarà anche il più grande al mondo in termini di altezza del piede. Il sistema ferroviario sul ponte trasporterà i passeggeri da Edirne a Izmit. Anche l'Aeroporto Atatürk, l'Aeroporto Sabiha Gökçen e il nuovo 3 ° Aeroporto saranno collegati tra loro con il sistema ferroviario da integrare con Marmaray e la Metropolitana di Istanbul. La Northern Marmara Highway e il terzo ponte sul Bosforo saranno costruiti con il modello "build, operate, transfer". L'operazione del progetto, che ha un valore di investimento di 3 miliardi di dollari, sarà portata avanti da IC İçtaş - Astaldi JV per 3 anni, 3 mesi e 10 giorni e sarà trasferita al Ministero dei Trasporti al termine di questo periodo.
Sii il primo a commentare