L'Afghanistan e il Kazakistan hanno strizzato l'occhio alla linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, che collegherà i tre paesi. Con il progetto verranno trasportati 2015 milione di passeggeri nel 1 e 2034 milioni nel 3.
Altri due paesi hanno mostrato interesse per il Brotherhood Train. Turchia, Azerbaigian e Georgia, che uniranno la rete ferroviaria alla fine della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars (BTK) si avvicinano, per partecipare a più progetti nei due paesi asiatici sono venuti alla ribalta. Il ministro dei Trasporti dell'Azerbaigian, Ziya Mammadov, ha affermato che anche l'Afghanistan e il Kazakistan hanno mostrato interesse per il progetto della linea ferroviaria BTK, dove inizieranno i test drive fino alla fine di quest'anno. Mammadov ha affermato che la partecipazione di entrambi i paesi è in discussione.
COSTO 500 MILLION $
Notando che il progetto ha iniziato ad essere finanziato dal fondo pubblico azero SOFAZ nel 2007, Mammadov ha dichiarato che più di 1 milione di passeggeri saranno trasportati ogni anno nel corridoio BTK. Il costo totale per trovare 500 milioni di dollari di 105 chilometri di linea, soddisfa i 295 milioni di dollari in Turchia. La costruzione della parte di 76 chilometri del progetto tra il confine di Kars e la Georgia è stata completata. sezione che esegue la costruzione della Turchia, secondo la doppia infrastruttura è stata costruita come un unico genitore fatto. Mentre la Georgia ha ricevuto 200 milioni di dollari dall'Azerbaigian, a circa 30 chilometri da Ahilkelek fino al confine con la Turchia sta costruendo una nuova linea di credito. Questa linea revisionerà anche la ferrovia esistente di 160 chilometri.
TRASPORTERÀ 2034 MILIONI DI PASSEGGERI NEL 3
base dal terzo presidente del paese nel 2008, quando in tarda età ha lanciato un progetto in Asia centrale per collegarsi da lì all'Europa attraverso la Turchia, la Turchia del Caspio-Georgia-Azerbaijan-Turkmenistan oltre l'ultima ferrovia-mare prevede di raggiungere il Mediterraneo con la navigazione combinata. Il progetto, che trasporterà 3 milioni di tonnellate di merci all'anno, prevede di aumentare questo numero a 6.5 milioni di passeggeri e 2034 milioni di tonnellate di merci entro il 3.
Sii il primo a commentare