Il primo passo è stato compiuto per i piani di investimento europei di BALO: è stato firmato un protocollo tra le Great Anatolian Logistics Organizations (BALO) costituite sotto la guida di TOBB e Rail Cargo Austria (RCA), la società di trasporto merci delle Ferrovie dello Stato austriache (OBB), per costituire una joint venture in Germania.
Il presidente della TOBB M. Rifat Hisarcıklıoğlu e il presidente delle Ferrovie dello Stato austriache Christian Kern hanno assistito alle firme del presidente del consiglio di amministrazione di BALO Harun Karacan e del direttore generale della RCA Erik Regter. Nel suo discorso alla cerimonia della firma, il presidente della TOBB Hisarcıklıoğlu ha affermato di volere che le città anatoliche aumentino la cooperazione economica con l'Europa e ha affermato: "Il trasporto ferroviario è indispensabile per questo". Hisarcıklıoğlu ha dichiarato alla cerimonia della firma al TOBB Twin Towers che gli imprenditori in Anatolia vogliono cooperare di più con l'Europa.
Affermando che il trasporto su strada non è adatto a questo, Hisarcıklıoğlu ha affermato che province come Izmir, Bursa, Kocaeli e Istanbul effettuano la maggior parte delle loro esportazioni verso i paesi europei, mentre la quota delle province anatoliche sul totale delle esportazioni verso l'Europa è molto bassa. Affermando che le città anatoliche vogliono un aumento della cooperazione economica con l'Europa, Hisarcıklıoğlu ha detto: “Se possiamo raggiungere questo obiettivo, le tigri anatoliche saranno in grado di produrre e vendere più prodotti di media e alta tecnologia. Il trasporto ferroviario è indispensabile per questo ”, ha detto.
Per la prima volta nel 2013, per rimuovere quella linea europea che ricorda la linea ferroviaria di linea da Manisa Hisarcıklıoğlu dalla Turchia, ha detto che continuano questa operazione. Richiamando l'attenzione sul fatto che RCA è una delle più grandi società di trasporto merci in Europa, Hisarcıklıoğlu ha affermato di aver concordato una futura cooperazione con la società. Le esportazioni turche nel 2023 raggiungono i 500 miliardi di dollari, 620 miliardi di dollari di importazione, l'obiettivo di non ricordare Hisarcıklıoğlu ha detto: "Dobbiamo diversificare il trasporto per questo. Ora il peso è sulla strada e sul mare. Il trasporto ferroviario è inferiore all'1%. Dobbiamo aumentare questo rapporto verso l'alto.
Credo che questo passo che faremo contribuirà a questo ”. - "La Turchia è un paese potente", ha detto il presidente delle Ferrovie dello Stato austriache Christian Kern, la cooperazione che hanno iniziato a dare risultati positivi, ha detto. Il nome della RCA afferma di cogliere un'importante opportunità. Kern, "Crediamo che la Turchia sia un paese molto forte e promettente. Vogliamo fornire i migliori benefici da realizzare dagli sviluppi economici in Turchia nei prossimi 10 anni ", ha affermato. La Turchia non solo le opportunità in Turchia stessa sottolinea la necessità di sfruttare il Kern europeo, in particolare ha richiamato l'attenzione sull'importanza della cooperazione nel campo dei trasporti.
Esprimendo che si dovrebbe fare molto per il trasporto ferroviario, Kern ha aggiunto che esiste un potenziale molto importante in questo campo. Fondata sotto la guida di TOBB con la partecipazione della camera, della borsa, della zona industriale organizzata e della International Transport and Logistics Service Providers Association (UTIKAD), BALO fornisce servizi di trasporto intermodale su rotaia all'industria logistica internazionale. BALO, che attualmente organizza servizi di treni in blocco in 4 regioni in cui il commercio è intenso in Europa, 3 giorni a settimana, mira ad aumentare questa cifra a 2015 giorni nel 5. Nell'ambito della cooperazione pianificata, si prevede di ottenere un tempo di transito più appropriato e un trasporto merci economico attraverso la consegna di prodotti industriali ai mercati internazionali in modo molto più economico, rilanciando canali di trasporto alternativi e aumentando i viaggi.
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