Metropolitana per il centro di Bornova con un ritardo di 8 anni: il municipio metropolitano di zmir ha premuto il pulsante per il conto alla rovescia della stazione centrale di Bornova della metropolitana di Izmir e del tunnel di 2008 metri, che sono stati rinviati nel 1163 a causa del terreno argilloso e sabbioso, creando un rischio per gli edifici sulla costruzione del tunnel sotterraneo. Il Comune metropolitano, che ha anche bandito la gara di consulenza per la linea, il cui progetto sarà completato a fine anno e sarà realizzato sotto forma di uno stretto doppio tunnel, si aggiudicherà la gara di costruzione nel 2015.
La costruzione del tunnel tra la stazione Evka-3 e la stazione centrale di Bornova della linea della metropolitana İzmir Bornova, che è il pilastro più importante del trasporto pubblico, verrà riavviata dopo un intervallo di 8 anni. Partendo dalla stazione di Bornova di fronte all'ospedale universitario di Ege, la costruzione della metropolitana di Izmir è iniziata nel 2007, la linea di 3.3 chilometri, le stazioni Campus, Evka 3 e Bornova Central, la costruzione si è interrotta nel 2008. Dopo la stazione Evka-3, durante gli scavi in piazza Bornova, dove sarà costruita la stazione centrale di Bornova, alla società è stato chiesto di fare un progetto applicativo, sulla base delle segnalazioni che il terreno era argilloso e sabbioso avrebbe messo a rischio gli edifici su di esso. Quando la società non si è impegnata, la costruzione di questa parte della costruzione è stata rinviata. Anche la costruzione rimanente della metropolitana di Bornova è rimasta incompiuta a causa del fallimento dell'azienda appaltatrice Bozoğlu. La costruzione, che è stata nuovamente appaltata, è stata completata nel 2012. Tuttavia, non è stato possibile costruire la stazione centrale e il tunnel di Bornova.
Il Comune metropolitano ha partecipato quest'anno alla gara per il progetto applicativo per l'estensione della metropolitana al Bornova Center. L'azienda, che ha vinto la gara e continua il suo lavoro, consegnerà il progetto all'inizio del 2015, termine del periodo aggiuntivo ricevuto. Nel frattempo il Comune Metropolitano ha indetto la gara di consulenza per la supervisione in fase realizzativa. Secondo il progetto, il centro della metropolitana Bornova sarà raggiunto con il tunnel di 3 metri che partirà dalla stazione Evka 1163 e dalla stazione da realizzare. La linea, che nel progetto cancellato era una galleria ampia e unica, questa volta sarà trasformata in una galleria stretta e doppia. Con il completamento della nuova linea, la cui gara di costruzione sarà bandita nel 2015, sarà possibile raggiungere Bornova Center in 33 minuti dalla stazione di Fahrettin Altay.
Sii il primo a commentare