La Gran Bretagna vende le sue quote in Eurostar: la Gran Bretagna ha trovato la soluzione per combattere la crisi finanziaria vendendo la sua quota nel tunnel sotto la Manica. Il governo britannico ha deciso di vendere la propria quota 40 della linea ferroviaria che collega Francia e Inghilterra con la Manica.
La decisione del governo del primo ministro David Cameron nel quadro del piano di privatizzazione di 2013 mira a fornire un fatturato di circa 380 milioni (300 milioni di sterline).
Lar Sono solo risorse finanziarie. La capacità di queste azioni di cambiare mani da un buon valore ci aiuterà a ridurre il nostro deficit di bilancio e ad usare la flessibilità finanziaria. Con questa flessibilità, saremo in grado di allocare fondi alle infrastrutture che necessitano di investimenti pubblici
La 55 della compagnia Eurostar, che gestisce la linea ferroviaria ad alta velocità tra Parigi, Londra e Bruxelles, è di proprietà dei francesi, mentre la 5 appartiene alla ferrovia belga. A partire dal prossimo anno, Eurostar avrà perso il monopolio nel tunnel. Anche la compagnia ferroviaria tedesca Deutsche Bahn ha acquisito il diritto di utilizzare la linea ferroviaria per il trasporto di passeggeri.
Il deficit di bilancio del Regno Unito si avvicina a un livello record di 220 miliardi di sterline. Ciò corrisponde anche al 12 del prodotto interno lordo.
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