Il 3 ° ponte incantato con la sua vista unica

ostacolo del virus corona agli anziani da miliardi di dollari nel ponte yss
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La costruzione del ponte Yavuz Sultan Selim, che dovrebbe causare un notevole sollievo nel traffico di Istanbul, prosegue a pieno ritmo. La nebbia che cadeva sulla sommità dei piloni del ponte, che è stata completata lo scorso ottobre, ha creato una vista insaziabile del ponte.

Prosegue senza rallentamenti la costruzione del ponte Yavuz Sultan Selim, che sorge sul versante settentrionale del Bosforo affacciato sul Mar Nero e che è il primo al mondo con le sue molteplici caratteristiche. La fondazione del ponte costruito dall'ex presidente Abdullah Gül e dal primo ministro Recep Tayyip Erdogan il 29 maggio 2013 è stata completata nei mesi scorsi, sorgendo nel villaggio di Garipçe a Sarıyer e nel distretto Poyrazköy di Beykoz sul lato anatolico.
Il ponte 3, che rilasserà il traffico a Istanbul, affascina i cittadini e i visitatori nei villaggi circostanti. La nebbia che cadeva in cima alle gambe del ponte completate creava una vista insaziabile del ponte.

"SIAMO ORGOGLIOSI DI VEDERE IL PONTE"

Parlando del ponte 3 in corso, Rifat Aytaç ha detto, X 3. In effetti, ci aspettiamo che il ponte sia paragonato ad altri ponti. Tutto fatto è buono. E 'stato molto bello avere il ponte qui, e ha aggiunto una bellezza alla gola. I suoi piedi sono verso il cielo. Siamo molto orgogliosi di questo. L'apertura di questo ponte alleggerirà sicuramente gli altri ponti. Non posso lasciare il camion da TIR mentre arrivo a casa mia la sera. Sarà un sollievo quando saranno trasferiti. È un progetto più bello? Ci sono molti altri progetti a cui non possiamo pensare. Se Allah ha benedetto, tutti i progetti sono finiti. A volte passiamo accanto al ponte, alla ricerca di pesci, vediamo. Vediamo uno studio lì di notte, giorno e notte. Ottimo lavoro di successo. Secondo gli studi, sembra finito. Çalış

Il ponte Yavuz Sultan Selim sarà largo 58.5 metri e avrà 8 corsie con i suoi arrivi e partenze. Al centro del ponte ci sarà un binario a 2 corsie. Sarà il ponte sospeso più lungo del mondo con un sistema ferroviario con una campata media di 408 metri e il ponte sospeso con la torre più alta del mondo con un'altezza di 321 metri. L'operazione del ponte sarà effettuata dal consorzio per 10 anni 2 mesi e 20 giorni, compresa la costruzione. Nel progetto intrapreso dalla partnership di İÇTAŞ e Astaldi, il ruolo più importante è svolto dal Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni e dalla Direzione Generale delle Autostrade. Alla fine dei 3 anni in cui il progetto sarà completato, verrà rimboschita un'area di 400 ettari. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2015.

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