Valutazioni del treno ad alta velocità Sahin, Bursa Correlati a: La vicepresidente della Bursa Huseyin Sahin di AK, la linea ferroviaria ad alta velocità Bursa-Ankara e Bursa-Istanbul (YHT) per attraversare Inegol ha valutato i commenti. La costruzione di Sahin, YHT continua a essere sopra Bursa-Yenisehir-Osmaneli, ma se c'è un problema in questa rotta, Inegol sarà commissionato come linea alternativa, ha detto.
Affermando che 5.5 anni fa hanno introdotto i cittadini al treno ad alta velocità come in Europa e nei paesi sviluppati per la prima volta con la linea Ankara-Eskişehir, Şahin ha detto: "Dopo di che, abbiamo messo la ferrovia Ankara-Konya e infine Istanbul -Ankara ferrovia in servizio. Il nostro obiettivo è creare una rete di treni ad alta velocità di 2023mila chilometri in tutto il Paese entro il 10 e rinnovare le linee ferroviarie che chiamiamo linee convenzionali per ottimizzarle. "Vogliamo rendere confortevoli le ferrovie, così come rendere confortevole il trasporto su strada, mare e vie aeree rinnovando le locomotive e i vagoni sulla linea dei treni ad alta velocità e sulle linee convenzionali".
Ricordando che hanno iniziato la costruzione della linea YHT che collegherà Bursa a Istanbul e Ankara all'interno della rete 10 di mille chilometri con una cerimonia rivoluzionaria all'inizio dell'anno 2013, il vice Şahin ha detto: "Sebbene le condizioni geografiche siano molto difficili, continuiamo a costruire il treno ad alta velocità con la costruzione del tunnel e l'esproprio. . La ferrovia ad alta velocità Bursa-Ankara e Bursa-Istanbul, Bursa dalla direzione di Gürsu, Ankara attraverso la strada a nord dell'uscita Gölbaşı Yenişehir, e quindi sarà collegata alla linea ferroviaria Istanbul-Ankara. Bilecik era originariamente pianificato. Fu abbandonato a causa delle difficili condizioni geografiche. Poi è stato pianificato il Visir. È stato abbandonato lì a causa della zona di frana Konu
Sottolineando che i lavori sono attualmente in corso sulla linea Osmaneli di Bilecik, Şahin ha detto: “Quando si esegue un servizio, lo stato sviluppa sicuramente un'alternativa. Attualmente, è in corso uno studio alternativo tramite İnegöl come alternativa a queste rotte. Quindi questo è uno studio alternativo. Accadrà o no, verrà deciso nel tempo. Ciò significa cosa accadrà e cosa non accadrà. Se c'è un ostacolo geografico sulle Ferrovie dello Stato, la linea Osmaneli deve avere un percorso alternativo. L'11 dicembre 2014 si terrà un appalto relativo al progetto. Questa è puramente una linea alternativa. Il sistema non si fermerà se le altre linee che abbiamo menzionato non vengono formate. Viene creato un nuovo percorso alternativo. L'ultima alternativa è collegare la linea a Bozüyük attraverso İnegöl. Vengono effettuati studi a terra riguardo a dove passerà la linea alternativa e vengono effettuati alcuni studi. Anche la preparazione del progetto alternativo è piacevole. Le Ferrovie dello Stato stanno preparando percorsi alternativi per le linee Bursa-Ankara e Bursa-Istanbul. In caso di malfunzionamento, viene approvato anche il piano B. Se c'è un problema nella linea Osmaneli, viene attivato il piano İnegöl. Ciò non significa che il treno ad alta velocità passerà sicuramente per İnegöl. C'è stato un problema nel tragitto da Yenişehir a Vezirhan, è stato abbandonato. Ha detto che "Osmaneli è attualmente in lavorazione".
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