Verso la fine nel tunnel del bagnino

Lifeguard Tunnel verso la fine: al termine, verrà realizzato uno dei tunnel più lunghi della Turchia dopo il completamento dei lavori di betonaggio visti alla luce del Tunnel Rescue al 70%.
La perforazione nella sezione di 690 metri del tunnel Cankurtaran, costruita in alternativa al passo Cankurtaran a quota 10 sull'autostrada Hopa-Artvin, che collega il Mar Nero all'Iran attraverso Erzurum e non consente il passaggio in condizioni invernali rigide, è stata completata il 400 marzo 16.
Nel tunnel Cankurtaran, la cui fondazione è stata posta il 29 ottobre 2010 da Binali Yıldırım, ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni del periodo, e costruita in due tubi, i lavori di betonaggio vengono eseguiti bilateralmente dai distretti di Borcka e Hopa. Il governatore di Artvin Kemal Javelin, corrispondente AA, Life Tunnel Artvin, Hopa con il distretto di Borçka tra 5mila e 200 metri di lunghezza sarà costruito come una costruzione a doppio tubo, ha detto che una volta completato sarà uno dei tunnel autostradali più lunghi della Turchia.
Affermando che i lavori di betonaggio e supporto nel tunnel stanno continuando rapidamente, il governatore Cirit ha dichiarato: “Il processo di perforazione nella costruzione del tunnel è stato completato in entrambi i tubi a marzo. I lavori di betonaggio in entrambi i tubi sono stati completati al 70%. Ora abbiamo la possibilità di dirlo; Soprattutto i nostri camionisti e cittadini che viaggiano con i loro veicoli attraverseranno le montagne Cankurtaran per l'ultima volta questo inverno. Spero che con la fine dei lavori in galleria, il Tunnel Cankurtaran inizierà a servire i nostri autisti alla fine del 2015 ”.
"Tunnel, ingegneria turca e meraviglia degli appalti"
Javelin Governatore del tunnel, sottolineando che l'ingegneria turca e le meraviglie dei contratti ", la Turchia è un paese con obiettivi. In linea con gli obiettivi del nostro paese, la costruzione di gallerie mostra il punto in cui è arrivata l'industria turca dell'ingegneria e delle costruzioni. Il tunnel Cankurtaran, che ridurrà di 12 chilometri il trasporto tra Borcka e Hopa, collegherà anche il Mar Nero a sud, all'Iran via Erzurum. "L'autostrada tra Hopa e Borcka scenderà da 30 chilometri a 18".
Cirit ha detto che con l'apertura del tunnel, anche il passo Cankurtaran, che ha subito gravi interruzioni dei trasporti soprattutto in inverno a causa della neve e del ghiaccio, diventerà storia. Affermando che Artvin è la "città dei tunnel", il governatore Cirit ha dichiarato:
“Artvin ha una geografia difficile. In questa difficile geografia, ci sono circa 62 lavori di costruzione di tunnel nella nostra città sia da DSI che dalla Direzione generale delle autostrade. Alcuni di questi sono stati messi in servizio, altri sono in corso. Questo è il tunnel più importante, il tunnel del bagnino sarà il tunnel più lungo della Turchia con 10mila 400 metri di lunghezza ".