Ovit Struttura in galleria interrotta nell'ambito delle misure di sicurezza sul lavoro

La costruzione del tunnel Ovit sospesa nell'ambito delle misure di sicurezza sul lavoro: la costruzione del tunnel Ovit lunga 14 chilometri, i cui lavori di perforazione continuano entro i confini del distretto di İkizdere di Rize, è stata sospesa dal 3 novembre, nell'ambito delle misure di sicurezza sul lavoro.
La Turchia ed è stata identificata come la più lunga del mondo, uno dei progetti di tunnel autostradali Ovit Tunnel Project a Karaman Ermenek realizzato dopo il disastro minerario avvenuto nell'esame distrettuale mancava di alcune procedure relative alla sicurezza del lavoro. Mentre la costruzione del tunnel è stata sospesa il 3 novembre 2014, è stato affermato che la costruzione del tunnel sarebbe iniziata fino alla fine del mese con la rimozione delle carenze.
È stato notato che gli esperti di sicurezza sul lavoro hanno studiato nei minimi dettagli nella costruzione di gallerie, volevano che il sistema di misurazione dei gas tossici a circuito chiuso richiesto nelle miniere fosse installato nella costruzione del tunnel, sebbene ci fossero dispositivi di misurazione dell'anidride carbonica, e che questo dispositivo è stato portato dall'estero, con conseguente perdita di tempo all'inizio della costruzione. Si è appreso che questo sistema, che è stato importato dall'estero ed è attualmente nella dogana di Istanbul, sarà portato alla costruzione del tunnel Ovit e inserito nel sistema il prima possibile.
La perforazione è stata completata per oltre il 50 percento e costruita come un tunnel a doppio tubo, il più lungo del mondo 4. Al termine della lunghezza, la Turchia avrà la particolarità di essere il tunnel numero 1. Il Tunnel Ovit sarà costituito da due tunnel principali lunghi 12.6 km. La lunghezza totale del doppio tubo sarà di 1.4 chilometri con i tunnel di apertura e chiusura del tubo lungo 28 chilometri. La lunghezza totale del tunnel sarà di 14 chilometri. All'interno del tunnel ci sarà un pozzo di ventilazione lungo 2 metri che si aprirà verso la vetta a quota 600.
Dopo il completamento del Tunnel Ovit, il Tunnel Tirık lungo 7 metri e il Tunnel Kavak lungo 200 metri aumenteranno l'importanza strategica e commerciale del percorso, che è in corso tra İspir-Erzurum sulla rotta autostradale Rize-Mardin.
Con il completamento dei tunnel, l'autostrada Rize-Mardin sarà ridotta da 50 chilometri a 200 chilometri. La costruzione del tunnel Ovit è iniziata il 13 maggio 2012 con la cerimonia inaugurale alla presenza del primo ministro Recep Tayyip Erdoğan.