Non vogliamo la privatizzazione nelle ferrovie

Non vogliamo la privatizzazione sulle ferrovie: i membri della United Transport Association (BTS) hanno lanciato un'azione Walk-by-Action per rispondere alla decisione di privatizzare le rotte della TCDD. Qui con l'obiettivo di dare informazioni su questa azione ospiti Sun BTS delle principali notizie finanziarie scrutano segretario generale Erdal Uysal perché hanno fatto ricorso a tale azione, l'apprezzamento nei dipendenti delle ferrovie che la privatizzazione fatto che ha parlato di quanto sia colpito.

Erdal Uysal ha dato le seguenti informazioni sulle azioni; "Stiamo marciando contro le pratiche di privatizzazione delle ferrovie, dal punto nella storia della gamma moto 17 2014 Izmir, Istanbul, Zonguldak, Van e la liberalizzazione delle ferrovie rappresentati dalla stazione a piedi dalla stazione di Antep, è in realtà una personalizzazione per spiegare sia l'anello e funzionante, abbiamo organizzato una tale azione e l'efficacia.

In quanto unione dei trasporti unificata, ci consideriamo la coscienza delle ferrovie. Eseguiamo i nostri lavori come organizzazione che favorisce la pace giusta, legale e lavorativa. 1980 askeri sıkıyönetiminden sonra ülkede baş gösteren kaostan yararlanmak isteyen Dünya bankası Avrupa birliği üyesi temsilcilerinin Türkiye üzerinde bir şirketin demir yollarındaki hantal gidişin neden kaynaklandığı noktasında fizibilite çalışması yaptılar. in qualche modo in questo studio di fattibilità, si sono concentrati come i ferrovieri come anello fragile, ma il personale è stato offerto una presentazione dal punto in cui è in eccesso, dopo di che questa istituti di presentazione, per creare l'infrastruttura di una privatizzazione senza ridurre il numero del personale ha dato l'inizio di inizio di un'operazione di copia. In questo inizio, è stata effettuata una riduzione del personale di circa 35. Tuttavia, i doveri di un donatore di strada di un ufficiale di élite del treno, un sergente di strada furono sospesi. Non erano inclusi nel processo di strutturazione del personale. Queste cose hanno attirato la nostra attenzione. Tuttavia, il nostro processo di privatizzazione del campione in Turchia ha avuto un monopolio come quello ci sono processi viventi, come in possesso di un processo Sümer, il processo di PA, tuttavia. Quando segui questo processo, vedrai che lo stato continua nella stessa categoria di processo sulle ferrovie.

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