La costruzione del tunnel Ovit fuori produzione verrà riavviata

Interrotto La costruzione del tunnel Ovit riprenderà: i lavori di costruzione riprenderanno nel tunnel Ovit, che è stato costruito sull'autostrada Rize-Erzurum ma è stato sospeso a causa di misure di sicurezza sul lavoro.
In Turchia e il più lungo del mondo, uno dei progetti di tunnel autostradali Ovit Tunnel Project a Karaman Ermenek dopo il disastro minerario avvenuto nel distretto degli esami era stato riscontrato che mancavano alcune procedure relative alla sicurezza del lavoro. Nel loro esame, gli ispettori della sicurezza sul lavoro hanno stabilito che non esisteva un sistema di allarme di emergenza all'interno e all'esterno della galleria, il livello di gas tossico superava il livello ragionevole nelle misurazioni effettuate all'interno delle gallerie, la ventilazione non era sufficiente nelle gallerie e non c'era sistema di aspirazione. Mentre la costruzione della galleria è stata interrotta il 31 ottobre 2014 dopo i sopralluoghi della delegazione, l'azienda che ha eseguito la costruzione ha completato i lavori per eliminare le carenze e ha chiesto ad esperti di sicurezza sul lavoro per la costruzione della galleria. Mentre gli esperti assegnati dal ministero competente hanno completato oggi i loro esami sui lati İspir e İkizdere del tunnel, il dispositivo di misurazione dei gas tossici a circuito chiuso desiderato è stato portato dall'estero e posizionato all'interno del tunnel. Sebbene un rapporto completo sarà preparato dopo le indagini, verrà deciso quando inizierà la costruzione del tunnel in linea con il rapporto. I lavori di costruzione riprenderanno a breve, dopo che permangono piccole carenze e saranno eliminate le carenze legate all'illuminazione.
La perforazione è stata completata per oltre il 50 percento e costruita come un tunnel a doppio tubo, il più lungo del mondo 4. Al termine della lunghezza, la Turchia avrà la particolarità di essere il tunnel numero 1. Il Tunnel Ovit sarà costituito da due tunnel principali lunghi 12.6 km. La lunghezza totale del doppio tubo sarà di 1.4 chilometri con i tunnel di apertura e chiusura del tubo lungo 28 chilometri. La lunghezza totale del tunnel sarà di 14 chilometri. All'interno del tunnel ci sarà un pozzo di ventilazione lungo 2 metri che si aprirà verso la vetta a quota 600.
Dopo il completamento del Tunnel Ovit, il Tunnel Tirık lungo 7 metri e il Tunnel Kavak lungo 200 metri aumenteranno l'importanza strategica e commerciale del percorso, che è in corso tra İspir-Erzurum sulla rotta autostradale Rize-Mardin.
Con il completamento dei tunnel, l'autostrada Rize-Mardin sarà accorciata da 50 chilometri a 200 chilometri. La costruzione del tunnel Ovit è iniziata il 13 maggio 2012 con la cerimonia inaugurale alla presenza del primo ministro Recep Tayyip Erdoğan. -