Sirkeci Train Station ', che si è opposto al TCDD Haydarpasa silenzioso per l'affitto: le Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD), il macchinista in pensione Turgay Eagle da 37 anni, il progetto di conversione della stazione ferroviaria di Haydarpaşa ha detto che voleva TCDD. Kartal ha dichiarato: “TCDD ha intentato una causa contro il Comune di Fatih nel 2012 per l'annullamento del progetto della stazione Sirkeci. Non emette alcun suono poiché otterrà un profitto nel progetto della stazione di Haydarpaşa. Se la causa intentata dall'amministrazione delle ferrovie contro il comune di Fatih si concluderà in anticipo, ci sarà speranza per Haydarpaşa ". disse.
Camera degli architetti di Istanbul Büyükkent Branch, 2010'de data di masterizzazione La stazione ferroviaria di Haydarpasa ha tenuto una conferenza stampa contro la privatizzazione. Turgay Kartal, un meccanico in pensione di TCDD, ha partecipato all'incontro.
Kartal Chamber of Architects, Kartal, TCDD 2007 ha firmato un protocollo con la Metropolitan Municipality di Istanbul, ha affermato. In questo protocollo Haydarpaşa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu e Halkalı ha dichiarato che Kartal è stato trasferito al Metropolitan Municipality per la preparazione di progetti di zonazione generatori di profitto, in particolare per la terra. Haydarpasa Train Station per la causa relativa alla componente Haydarpasa, la stazione ferroviaria di Sirkeci per coloro che hanno trasferito questa zona alla Direzione Generale di TCDD. L'5 che intendevano acquistare nel progetto Haydarpaşa Gar era l'aspettativa di un affitto di milioni di dollari per non superare il terreno di proprietà della ferrovia a Sirkeci. Perché il piano, la penisola storica di Fatih e la stazione di Sirkeci erano il piano di sviluppo per la protezione. A causa della trama storica dell'area attorno alla stazione Sirkeci, l'edificio non è stato costruito. La stazione Sirkeci è stata conservata come centro culturale e museo. È stato lasciato come un campo verde. La strada suburbana per Yenikapi era divisa in un tram. Quando non c'erano soldi, l'Amministrazione delle Ferrovie ha intentato una causa in 2012 per fermare l'esecuzione del piano nella sua terra. Per far funzionare i treni internazionali, abbiamo bisogno della zona in cui si trovano i moli dei traghetti e dei traghetti; Il caso continua. Se questo caso terminerà presto, il piano di trasformazione di Haydarpasa sarà il precedente e le basi del caso aperto.
Il Comune di Fatih, che ha intentato una causa contro l'attenzione della TCDD Haydarpaşa Garı per non appellarsi a Eagle, ha dichiarato: D A causa dell'affitto, la terra ha delle aspettative. Niente soldi da Sirkeci. La stazione ferroviaria di Haydarpasa non farà soldi per le ferrovie. Lei vuole un piano di trasformazione del genere. Dopo l'incendio, l'edificio ha continuato a piovere e nevicare per circa un anno. Perché non potevano fare immediatamente il tetto temporaneo. Al di fuori del tetto dell'edificio, le pietre del rivestimento esterno e la falegnameria sono state danneggiate durante l'incendio e le successive estintori. Coloro che volevano proteggere l'edificio sono rimasti nel dilemma. Alcuni, sul tetto del ristorante, a prescindere da quello che vogliono, il tetto del caffè, robusto, non rovinato dal fatto che alcuni dei tetti possono essere fatti senza funzioni commerciali.
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