Kars si trasformerà in una mini Cina con la ferrovia BTK

Kars si trasformerà in una mini Cina con la ferrovia BTK: c'è un grande dinamismo a Kars, che è il centro della ferrovia che collegherà l'Asia all'Europa. Mentre non c'era più spazio nella seconda zona organizzata stabilita in città, i russi cercavano terreni per investimenti in città. È stato affermato che gli investimenti da fare a Kars trasformeranno la sua città in una mini Cina.

Mentre tutti si concentrano su progetti popolari come il 3 ° ponte, Channel Istanbul e l'Eurasia Tube Crossing Project, un gigantesco progetto che si muove silenziosamente nell'estremo oriente del paese si avvicina alla fine. Con il progetto, di cui circa il 90 per cento è stato completato, c'è uno straordinario dinamismo nella regione. Il numero delle fabbriche è passato da 3 a 39 e non c'era più spazio nell'OIZ. Una magnifica proposta per la regione in cui i russi cercavano terra è stata inserita all'ordine del giorno della riunione dei ministri dell'economia.

Secondo Kenan Biter di News 7, il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars (BTK) lungo 2008 km, fondato nel 180 e che collegherà i tre paesi, sta finalmente volgendo al termine. Il progetto, di cui quasi il 500% è stato completato dopo 6 anni di febbrile lavoro, dovrebbe essere messo in funzione nel 90.

paesi dell'Asia centrale attraverso la Turchia in modo continuo, che collegherà l'Europa con il progetto Marmaray, in primo luogo l'anno 1 milioni di passeggeri con la realizzazione, 3,5 milioni di tonnellate di merci spostati che previsto che questo numero nel giro di pochi anni si prevede di raggiungere il 2-3 solido.

STAR OIL DOPO IL PROGETTO

Con il cosiddetto mega progetto dell'Est, c'è un movimento serio nella regione. Infatti, prima della fondazione del progetto, non esisteva un solo hotel a Kars, ma nell'ultimo anno 6 sono state costruite due stelle 5 e due stelle 4.

HOUSING HOUSING

Gli investimenti nella regione non sono solo orientati al turismo. Anche il numero di case realizzate negli ultimi anni è in pieno boom. Il numero di case costruite nell'anno 10 è quasi uguale al numero di abitazioni fatte nella storia annuale di 30 della città. Questo dimostra che un ordine locale è iniziato.

INDUSTRIA ORGANIZZATA

Oltre all'alloggio e al turismo, gli investimenti nella regione dopo BTK sembrano aver guadagnato velocità. Secondo le informazioni ottenute nella regione della Zona Industriale Organizzata in assenza di spazio è espresso per soddisfare la domanda per la seconda fase del lavoro iniziato. Investimenti industriali in ogni settore di Kars, il numero di fabbriche di prodotti lattiero-caseari con pre-progetto 3 è già in 39.

IL VILLAGGIO LOGISTICO SARÀ ISTITUITO A KARS!

Tuttavia, il lavoro che migliorerà seriamente la regione e lo trasformerà in un centro di attrazione sarà presto il villaggio logistico che verrà istituito dal Ministero dei trasporti. Il Ministero ha già identificato un'area di 200 per questo lavoro nella cosiddetta regione Paşaçayırı di Kars. Il progetto, i cui studi di fattibilità sono stati completati, dovrebbe essere realizzato molto presto.

I russi atterrano sulla terra!

Insieme al progetto, molti investitori dall'estero e dall'estero seguono da vicino la regione. Alcuni investitori nella regione per turismo e che il lavoro preliminare è iniziato affermando che le autorità, gli stranieri, in particolare le compagnie russe, sono alla ricerca di un luogo adatto per la logistica.

LE PORTE DI FRONTE SONO PREPARATE

Mentre le persone della regione e dei paesi dell'Asia centrale attendono con impazienza il progetto, anche i lavori integrati hanno acquisito slancio: il Dilucu Border Gate a Iğdır è stato completamente rinnovato da TOBB. Un lavoro febbrile è in corso presso la porta di confine Çıldır Aktaş ad Ardahan, e questa porta dovrebbe essere aperta a marzo.

KARS SARÀ UNA MINI CINA

Lo sviluppo più eccitante tra tutti questi sviluppi è il piano per trasformare Kars in un mini cinese. Questo sviluppo è stato espresso dalla riunione congiunta dei ministri dell'economia del partner del paese 3. All'incontro, con il completamento del progetto, è stata portata all'ordine del giorno la produzione di una serie di prodotti prodotti nei paesi dell'Estremo Oriente.

LA STORIA È STATA APERTA

Parlando con Haber7 in merito allo stato di avanzamento del progetto, Ahmet Arslan, deputato dell'AK Party Kars, ha dichiarato che il progetto sarà aperto nell'autunno del 2014 a causa dello stato di cose dichiarato contrario all'anno 2015, e ha detto: "Tutti e tre i lati del progetto sono in esecuzione simultaneamente. La caratteristica più importante del progetto è che unirà l'Asia e l'Europa con Marmaray. In questo modo, tutti i tipi di fabbisogno di materie prime verranno spediti attraverso questa linea. È allo studio anche un progetto per Nakhchivan via Iğdır. Quindi Kars 3 sarà una strada all'imbocco della ferrovia. Ecco perché, quando la base logistica sarà messa in pratica, la regione si trasformerà in un centro di attrazione. Il commercio riprenderà in modo significativo. D'altra parte, anche gli investitori stranieri si preoccupano della regione con BTK e continuano la loro ricerca. ''

I LAVORATORI ERANO VISTI SULL'EXCITATORE! ''

Kars Guven, ex presidente della Camera di Commercio, uomo d'affari Ali Guvensoy: Siamo entusiasti di vedere il progetto, che fornirà un grande vantaggio a Kars quando sarà completato. Anche la creazione della base logistica a Kars è molto importante per noi. Quando il progetto sarà pienamente operativo, pensiamo che ci sarà uno sviluppo serio nella regione. Che tipo di investimenti possiamo fare come imprenditori nella regione stanno facendo il lavoro preliminare.

RICHIESTA DI ZONA GRATUITA

Ali Nail Çelik, Presidente di Kars Industry and Businessmen Association: un volume di affari serio si è verificato nella regione a causa del progetto. Viene effettuato nella regione con progetti integrati. Queste persone eccitano la gente della regione. BTK è il mega progetto di Kars. La regione porterà grande vitalità commerciale e cambierà il tuo destino. Kars e i suoi dintorni diventeranno una base logistica. Ma non ci accontentiamo di questo. Vogliamo una zona franca come uomini d'affari di Kars Ardahan e Igdir. Questa sarà una base che incoronerà tutti i progetti. Il progetto cambierà il destino dell'est.

L'IMMIGRAZIONE PU MAY INIZIARE

Kars-Ardahan - Iğdır Young Businessmen Association Presidente Hüseyin Güzel: Questo è un progetto stradale. La strada è sempre civiltà. Il successo è raggiunto dove è la strada. La ragione principale per la perdita di persone fino a quel momento è stata trasportata. Perché è stato il fattore che ha aumentato tutti i costi. Ecco perché questo progetto ci dà speranza. Come uomini d'affari, organizziamo viaggi nella regione. Quando il progetto sarà pienamente operativo, forse gli uomini d'affari che fanno affari in Occidente torneranno nelle loro regioni.