Marmaray collegherà anche Cina e Londra!

Marmaray collegherà anche Cina e Londra: il progetto della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, che collegherà Cina e Londra via Marmaray, è giunto alla fase finale.
Il progetto della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars (BTK), avviato nel 2008 e che collegherà la Cina e Londra via Marmaray, è giunto alla fase finale.
Turchia, Azerbaigian, Georgia Joint Transportation Commission il 29 dicembre 2004 hanno discusso in una riunione a Tbilisi, la fondazione in Turchia il 24 luglio 2008, presidenti azero e georgiano con la partecipazione di lavori di linea ferroviaria abbandonati nel progetto, nonostante le pesanti condizioni invernali a Kars continuano.
La linea ferroviaria è prevista per essere completata in 2015. Con l'inizio della linea, un milione di passeggeri saranno trasportati in primo luogo e saranno trasportati i prodotti prodotti dai tre paesi.
Kars Governatore Günay Özdemir, l'ultimo lavoro sulla linea ferroviaria esaminando il sito con il responsabile del progetto incontrato.
La linea ferroviaria che esprime il trasporto misto ha fatto Erdem, "Stiamo andando due linee in Turchia. Ad oggi abbiamo 550 metri di tunnel non aperti. Abbiamo in programma di completarlo a marzo. "I lavori proseguono nel tunnel al confine dei lavori".
Erdem ha dichiarato di aver apportato 2 modifiche al percorso nel progetto a causa della protezione dello storico castello di Senger e della frana in cui si trova il tunnel di confine.
"NELLA PRIMA FASE VERRANNO TRASPORTATI UN MILIONE DI PASSEGGERI ALL'ANNO"
Il governatore Özdemir ha sottolineato che il progetto della linea ferroviaria BTK entrerà in servizio alla fine del 2015 e ha dichiarato che il lavoro su questo tema sta proseguendo a pieno ritmo.
Lo studio si è concentrato sul confine tra Turchia e Georgia che, esprimendo Ozdemir, ha espresso il completamento delle operazioni di betonaggio del 40 per cento nel tunnel, "La Turchia ha molto poco, siamo timidi di una sezione di 79 chilometri del suo territorio. In totale, l'700% del progetto da 83 milioni di dollari è stato completato. Questo dimostra che buona parte del progetto e del duro lavoro vero e proprio sono stati completati, e rimangono solo le parti relative alle produzioni da realizzare ”.
RIVOLUZIONE DELLA STRADA DI SETA
Özdemir ha dichiarato che dopo il completamento del BTK, la Via della Seta sarà nuovamente attivata e che prosegue un trasporto da Pechino a Londra, non un trasporto da Kars a Baku.