Crisi nel progetto di miglioramento delle linee suburbane

Crisi nel progetto di miglioramento delle linee suburbane: il ministro dei trasporti, marittimi e delle comunicazioni Lütfi Elvan ha detto che c'è stato un problema nella seconda fase di Marmaray, la compagnia spagnola OHL, che ha intrapreso il progetto, ha preso il lavoro con calma.

Dopo il progetto dell'aeroporto di Çukurova, 2 di Marmararay. è apparso anche il progetto sulla fase del problema. Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Lutfi Elvan per Cukurova progetto di costruzione dell'aeroporto di richiedere il rinvio del fallimento svolgimento Kocoglu, "Questo è difficoltà finanziarie dell'impresa e aveva in trattative con alcune società estere. Hanno offerto a DHMİ un acquisto congiunto, la DHMI lo sta valutando e prenderemo una decisione in questo contesto

Vogliono trasferirsi

Ministro Lütfi Elvan, 2 di Marmaray. Mentre forniva informazioni sul palco, ha detto che la società OHL, che ha preso il progetto, ha preso il progetto troppo lentamente e ha aggiunto: In questa fase, l'azienda continua a incontrare alcune delle nostre aziende, come se ci fosse una tendenza al trasferimento. Ma noi ne siamo i seguaci, ha detto Ama.

L'OHL spagnolo dovrebbe essere completato a giugno 2015.Halkalı, Il progetto di miglioramento delle strade suburbane di Gebze-Haydarpasa, citando l'aumento dei costi, ha detto che ha fermato il lavoro.

Il consorzio AMD Rail, tra cui Doğuş İnşaat, è stato il primo ad aggiudicarsi la gara per il miglioramento di detta linea, ma ha risolto il contratto per lo stesso motivo e ha chiesto l'arbitrato internazionale. Il consorzio ferroviario AMD, composto dalla francese Alstom, dalla giapponese Marubeni e dalla turca Doğuş Construction, si è aggiudicato la prima gara con un'offerta di 863 milioni e 373 mila euro. Tuttavia, nella gara indetta dopo il licenziamento, la società spagnola OHL si è aggiudicata il primo posto con la sua offerta da 1 miliardo e 42 milioni di euro. Pertanto, il prezzo è aumentato di 179 milioni di euro rispetto alla prima gara.

Palude ma nessun problema

1. Lütfi Elvan, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, che ha effettuato gli esami nel cantiere, mentre i lavori sono proseguiti a tutta velocità all'aeroporto, ha detto l'alar 3. I tre quarti dell'area aeroportuale sono in una zona paludosa e il pavimento non è molto solido. Usiamo la tecnica Wick Drain, che è anche usata nel mondo per consolidare il pavimento

Le aree di riempimento causate dalle mine verranno rimosse per prime nel campo. Quindi, gli Wick Drains verranno posizionati a intervalli di 80-100 centimetri. L'acqua e l'umidità nel terreno paludoso con gli scarichi verranno buttate fuori.