CHP ha chiesto circa 12 milioni di euro di carri Corroding Marmaray: Tanrıkulu di CHP ha chiesto circa 12 milioni di euro di carri acquistati nell'ambito del progetto Marmaray.
Il vice del CHP Istanbul Sezgin Tanrıkulu, riferendosi ai vagoni acquistati nell'ambito del progetto Marmaray, uno dei quali è costato circa 12 milioni di euro, ha detto al primo ministro Davutoğlu: "Poiché non esiste un sistema ferroviario ferroviario adatto, 38 vagoni dei vagoni sono stati lanciati alla stazione di Haydarpaşa per circa 10 anni. È l'affermazione che è stato mantenuto in attesa correttamente? " diretto la domanda.
Nell'interrogazione parlamentare sottoposta alla Presidenza della Grande Assemblea Nazionale turca con la richiesta di risposta del Primo Ministro Ahmet Davutoğlu, Tanrıkulu ha dichiarato: “Nell'ambito del Progetto Marmaray, 12 vagoni da 38, uno dei quali è stato acquistato dalla società coreana HYUNDAI ROTEM, costano circa 10 milioni di euro, perché non esiste ancora un sistema ferroviario ferroviario adeguato. È vero che è stato inattivo nella stazione ferroviaria di Haydarpaşa per circa 3 anni? " lei chiese.
Tanrıkulu ha anche posto le seguenti domande:
“L'affermazione che 244 vagoni da 38 con una lunghezza di 10 metri (380 vagoni in totale) non sono in grado di essere utilizzati sulla linea tra Ayrılıkçeşme e Kazlıçeşme, è vero?
È vero che i carri non hanno avuto successo durante i test drive notturni da 2? In questi casi, quale sarebbe il destino dei carri; essere scartato; essere rottamato? La relazione completa di conformità dei carri presentata al ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni? Il ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni ha approvato la relazione e, in caso affermativo, in quale data ha approvato? È possibile che ci venga presentata una copia della piena conformità del Wagon al progetto?
NE QUANTO IMPORTO TOTALE? "
Tanrıkulu si aspetta anche una risposta come segue:
Arı Qual è il costo totale di tutti i carri acquistati?
Qual è il costo totale del contratto?
Nel 2006 in Adapazari, Corea del Sud Hyundai Rotem e Hyundai Corporation, TCDD dalla Turchia, TÜVASAŞ e Haco azienda ha stabilito partnership con EUROTEM dalle aziende accusati di essere il figlio di qualcuno che ha servito in livello molto alto in uno dei comuni clandestina della Turchia è corretto? Se il reclamo è vero, chi è questa persona?
In totale, qual è la quantità totale di perdita giornaliera vissuta aspettando il carro 380 inattivo alla stazione di Haydarpaşa?
È autorizzato ad aggiungere i danni causati al costo del progetto?
Da quando è stato creato EUROTEM per la produzione di vagoni ferroviari ad alta velocità, quanti vagoni ferroviari ad alta velocità sono stati costruiti fino ad oggi (senza essere valutati come produzione di assemblaggio)?
Inoltre, quante vendite complessive di vagoni sono state fatte a TCDD da 2007 di EUROTEM?
TCDD. Quali sono le ragioni che stanno già acquistando i carri da EUROTEM quando la loro fabbrica di vagoni ha un produttore come TCDD, sussidiaria di Tvdas?
Marmaray Progetto pretesto di TCDD, una filiale del totale dei danni imposti fino ad oggi dallo smantellamento dei compiti principali in Turchia 2007 anni TÜVASAŞ quanto? "
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