İzmit Tram Line

Izmit Tram Line Walkway: 30 Il Tramway Project, che è stato ampiamente dibattuto dopo le elezioni locali di marzo, continua a occupare l'agenda urbana.
Il progetto del percorso tranviario, che si pensa sia passato per il Walkway, è discusso da molte persone in città, e recentemente, per il percorso di tram di Tram, viene menzionato il nome di Şahabettin Bilgisu Street (precedentemente Ankara Street). 18 Giovedì, il percorso del tram sarà annunciato al pubblico.
Chamber of Architects Il presidente della filiale di Kocaeli, il modello di Arsal Ar e il presidente del distretto di Izmit Ali Korkmaz'a, che avrebbe dovuto fare il Walkway, hanno chiesto al tram. Arısal; Gerek In caso di sistema a binario leggero, è necessario chiudere le strade laterali al traffico veicolare. Non dovrebbe essere considerato come un tram per essere portato a termine, iye ha detto. Korkmaz; ha detto che il Çınar'ler la città è il simbolo della città, e il percorso del tram per la linea del tram non è il Çınar'ler detto.
Aritmetica: u Non portarlo alla fine Ar
Sottolineando che non sono contrari alla costruzione del tram, ha detto la Camera degli architetti di Kocaeli Arsal Arısal, en. Non ci piace essere nella posizione degli appelli. Tuttavia, saremmo più contenti se agissimo di più insieme. Ancak Ha detto che la scienza si aspetta gli approcci in cui la tecnologia è in prima linea. Ha detto, dolayı Perché lavoriamo come scienziato, naturalmente vuole avere voce in capitolo e penso che sia necessario lavorare insieme. Le camere professionali vengono consultate per le procedure. Questa città dovrebbe lavorare insieme. Le dinamiche della città, quelli che vivono nella regione e le camere professionali dovrebbero essere inclusi nell'evento, ha detto Kent.
PARCHEGGIO ADDIZIONALE RICHIESTO
Di fatto, nel suo insieme, il piano di trasporto di Izmit dovrebbe essere fatto nell'espressione Arıslan, è stata menzionata la presentazione del piano principale del trasporto di Ar Explained Transportation. Si dice che abbia tempo per 2023. Stai facendo un sistema radicale. Pertanto, il sistema di metropolitana leggera avrebbe dovuto essere incluso nel piano generale di trasporto. Il tram non è un mezzo di trasporto economico. Studio di fattibilità, analisi dei costi, infrastruttura dovrebbero essere preparati bene. Dovrebbero essere previsti ulteriori parcheggi per consentire ai cittadini di raggiungere il centro città in auto. La sottostruttura dovrebbe essere preparata nelle aree in cui le stazioni dei tram cittadini possono parcheggiare i loro veicoli. Se il sistema di metropolitana leggera è integrato nella passerella, è necessario chiudere le strade laterali al traffico del veicolo. Non dovrebbe essere pensato come "Facciamo un tram".
Korkmaz: zaten The Walkway è già in difficoltà Kork
In effetti, il quartier generale della città nel centro della Walkway e un posto molto conveniente, il capo del distretto di Izmit AKP Ali Korkmaz, it Ma c'è il simbolo di questa città abbiamo il Cinar. Devi proteggere il simbolo di questa città. Se passa il tram, è certo che Çınar soffrirà. Abbiamo bisogno di stare lontano da tutti i tipi di lavori che li danneggeranno, Onlar ha detto.
POSIZIONE SENZA CINESE
Korkmaz ha detto che i collezionisti di destri sulla passerella sono rimasti così in alto. Completamente progettato senza collezionisti. Ciò avverrà in un processo difficile per risolverlo. Ma questo significa il massacro del Çınarlar. Questa è una situazione che non vogliamo avere. Tuttavia, se non fosse nella zona dei cinema, penso che sia il posto giusto per il Tram. Için
CAMMINARE A PIEDI
Korkmaz, un'altra località per la tramvia Sahabettin Bilgisu Street (precedentemente Ankara Street); Penso che sarebbe più appropriato con un nuovo arrangiamento e pianificazione Questo centro della città dovrebbe ora essere pedonalizzato, dando voce a Korkmaz, il sistema ferroviario aş deve essere fornito. L'unico percorso di arteria principale dovrebbe essere pedonalizzato e dovrebbe essere purificato dal traffico automobilistico.