Nessun licenziamento presso KGM

Non vi è alcun licenziamento alla KGM: il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Lütfi Elvan, in merito alle accuse di licenziamento dalla direzione generale delle autostrade, ha dichiarato: "Il nostro direttore generale è attualmente autorizzato, non esiste il licenziamento". Elvan, che ha irrigato l'alberello di pino piantato a suo nome nel giardino dello stabilimento durante la sua visita al Governatorato di Bartin, ha firmato il libro della dignità poco dopo.
Incontrando il governatore Seyfettin Azizoğlu, Elvan ha affermato nel suo discorso qui che la questione dell'apertura di nuovi corridoi di sbarco nel Mar Nero, in particolare da nord a sud, e di garantire il contatto lungo la costa del Mar Nero non viene affrontata da anni.
Spiegando che hanno affrontato questi problemi dal 2003 con i governi del partito AK e hanno iniziato a realizzare progetti inimmaginabili, Elvan ha detto: “Noi, come ministero, abbiamo annunciato l '" anno del tunnel "nel 2014 e nel 2015. Solo nel 2014 abbiamo costruito 119 km di gallerie. Dal 1923 al 2003 la lunghezza totale del tunnel della Turchia di 50 km. Abbiamo costruito 119 km di gallerie in un anno. Nel 2015 apriremo un tunnel di 128 chilometri.
Oggi apriremo il tunnel a Bartın, che riduce la distanza da 30 minuti a 5 minuti. È un risultato importante per Bartın e il nostro paese. Stiamo ancora lavorando sul metodo diviso. Abbiamo un solo metodo di lavoro. Seguiamo da vicino questi lavori. Attualmente stiamo lavorando in ogni città del nostro paese. Abbiamo 2mila 200 vicino al cantiere in Turchia. Lo dico per i nostri tunnel. I nostri lavori in galleria continuano in estate e in inverno senza interruzioni di 24 ore. In una geografia così bella e nel nostro importante centro turistico, ciò che serve è una forte infrastruttura di accesso.
Se vuoi parlare di sviluppo e sviluppo in una città, il nostro elemento essenziale è una forte infrastruttura di accesso ". Stiamo costruendo il secondo tunnel più grande del mondo Elvan ha sottolineato che continuano i loro investimenti sulle autostrade in modo intensivo e ha dichiarato di aver trasferito principalmente le loro assegnazioni ai tunnel nel 2014 e 2015. Dicendo: "Stiamo costruendo il secondo tunnel più grande del mondo", disse Elvan, "È una rotta che collega il nostro Mar Nero all'Anatolia orientale, quindi a sud-est, a Mardin. Stiamo aprendo un tunnel di 30 chilometri in totale.
Quando è un doppio tunnel, fa 30 km. 14,7 km di singola metropolitana e ora abbiamo superato il 50 per cento. In qualunque città tu vada, vedrai nuovi tunnel. Questo è uno degli indicatori più importanti del progresso e dello sviluppo della Turchia ", ha affermato. “Si stanno valutando le tasse sui telefoni cellulari importati. Sulla questione di quale punto siamo nella produzione nazionale, cosa si prevede di costruire in relazione a questo ", ha detto Elvan:" Abbiamo aziende che stanno attualmente avviando la produzione nazionale. La produzione ultramoderna di telefoni "intelligenti", ma possiamo dire che stanno effettuando l'8-9% delle vendite totali di telefoni cellulari in Turchia mentre guardiamo verso il basso il tasso di telefoni cellulari prodotti localmente.
Questo non ci basta. Vogliamo aumentare questo tasso. L'importo che abbiamo pagato l'anno scorso solo per l'importazione è di 2,7 miliardi di dollari per un telefono cellulare. È naturale che il nostro disavanzo delle partite correnti, soprattutto considerando che il telefono cellulare per promuovere la produzione in Turchia, fornirà un contributo positivo al nostro disavanzo delle partite correnti. Il nostro Ministero dell'Economia lavorerà in questa direzione, ma soprattutto come Ministero, forniremo un serio supporto agli studi di R & S sulle tecnologie dell'informazione e della comunicazione a partire dal 2015. Abbiamo stanziato una risorsa di 1 miliardo di lire. Sarà in gioco una base di cassa come una sovvenzione completa ".