Critica di Izmir Tram Acquisition da Tanrikulu con MHP

MHP Tanrikulu da Izmir Critica Tram Tender: MHP Vice Presidente Ahmet Kenan Tanrikulu, Izmir Municipalità metropolitana, cinque dei 17 treno set è composto da vagoni (carri 85) di essere il più discutere di riconoscere la possibilità per le imprese locali a gare d'appalto, "molti dei quali vetture nel nostro paese Ci sono compagnie nazionali.
MHP Vice Presidente Ahmet Kenan Tanrikulu, Izmir Municipalità metropolitana, cinque dei 17 treno set è composto da vagoni (carri 85) di essere il più discutere riconosce la possibilità per le imprese locali a gare d'appalto, "Ci sono molte aziende locali che carro nel nostro paese. Le condizioni desiderate rivelano che l'offerta viene consegnata all'indirizzo. Queste condizioni di gara dovrebbero essere corrette e le società locali dovrebbero essere osservate Bu.
MHP Vice Presidente Ahmet Kenan Tanrikulu, Izmir Municipalità metropolitana che ostacolano le industrie nazionali del capitolato d'oneri per 17 treno, Contatto consegnato gli attributi che si muovono, sostenendo, ha detto:
UM Il fatturato medio annuo della società che partecipa alla gara deve essere di 100 milioni di euro e deve mostrare 65 di milioni di euro. Dovrebbe essere un'azienda che ha avuto successo in almeno due contratti entro cinque anni e ha consegnato il veicolo per ferrovie leggere 120 simile al treno proposto. " Questo porta a questo; Le aziende nazionali non hanno la possibilità di entrare. Letteralmente consegnato all'indirizzo e preparato secondo le società straniere. Le cifre ci mostrano che non possiamo essere un'azienda locale.
Municipio metropolitano, "Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo hanno usato le loro specifiche come" può rifugiarsi con il pretesto. Tuttavia, il comune metropolitano di Istanbul lo ha organizzato sotto forma di una società locale. Il comune ha commesso lo stesso errore nell'offerta del traghetto e, quando è stata annullata, l'impresa locale ha accettato l'offerta. Ci aspettiamo che questa offerta sia corretta e che le condizioni di gara rendano di qualità ed economiche per entrare nelle aziende locali per garantire che la regolamentazione del capitale nazionale e osservare. Bursa Durmazlar, Ankara Bozankaya, Kayseri Rail Tour, İzmir Safkar, Adapazarı Özbir Wagon, İstanbul Medel, Eskişehir Savronik ferrovie e società del settore secondario con competenze. "
Tanrikulu, 57. Governo durante la sua industria e il contributo nazionale alla percentuale 40, mentre il ministro del Commercio, ha dichiarato di avere a xnumx'y per cento, che aderiscono ad esso il prossimo governo, e quando ha chiesto perché l'interrogazione parlamentare "I comuni si soddisfare le loro esigenze con prodotti nazionali", che riceve la risposta, ma ci sono anche ignorati produzione nazionale in vista E 'guidato.