La Transition Tunnel Transition è iniziata nei tunnel di Konak

Il passaggio di veicoli a scopo di prova è iniziato nei tunnel di Konak: gli scavi sono stati completati in uno dei tunnel di Konak a forma di tubo gemello, che sono stati avviati 2.5 anni fa, al fine di ridurre il traffico da Yeşildere e Mustafa Kemal Sahil Boulevard a Izmir. L'attrezzatura per l'edilizia ha iniziato a fare i passaggi di prova da un'estremità all'altra del tunnel. Nell'altra parte del tunnel si è appreso che rimanevano meno di 100 metri di area di scavo e che la galleria poteva essere aperta al traffico a maggio.
Per risolvere questo problema, è stato realizzato il progetto di tunnel Konak dei distretti di Alsancak, Basmane e Çankaya, che è la zona più densa del traffico urbano. La costruzione dei tunnel Konak lunghi un metro 1674 è iniziata in 2012, uno dei quali verrà utilizzato come arrivo e partenza. Vengono annunciati i costi di costruzione dei tunnel di 170 milioni di sterline, sono stati annunciati l'abbellimento, l'esproprio, i collegamenti stradali in totale 220 milioni di sterline.
Durante il lavoro di quasi un anno di 2.5, il progetto ha incontrato reazioni di ambientalisti e scienziati urbani. Gli abitanti della gocciolina hanno anche lottato per non lasciare le loro case espropriate. Nel frattempo, i reperti storici ottenuti durante gli scavi, si sono trasferiti in altre aree dopo aver parlato con la direzione del museo.
UNO DEI TUNNEL APERTO
Tra tutte queste discussioni, il passo più importante è stato fatto nel lavoro continuo dei team. Quando è entrato dalla villa, l'ultimo tubo nel tunnel nella sezione sinistra è stato posizionato al completamento dei lavori di scavo. Lo scavo dei misuratori 1674 è terminato. Un'estremità del tunnel all'altra estremità dei lavori di costruzione delle autostrade ha appreso che la transizione passa. Lo scavo è stato completato, è apparso il tratto stradale del tunnel, ma è stata annunciata la costruzione della strada, la costruzione della strada. Nella parte sinistra del tunnel, gli scavi funzionano in questa sezione dove c'è meno di un'area di scavo del metro 100, che sarà terminata a febbraio dai funzionari delle autostrade.
SARÀ IN SERVIZIO A MAGGIO
Da un lato, i tunnel sono ancora in fase di scavo e, dall'altro, vengono installati pavimentazioni in calcestruzzo, ventilazione, illuminazione e sistemi di telecamere a circuito chiuso. I funzionari della direzione regionale delle autostrade, le gallerie, compreso lo scavo di altre parti delle operazioni di costruzione della strada saranno completate entro maggio, ha detto che questo mese inizierà la transizione dei veicoli.
LA RESPIRAZIONE È PREVISTA PER IL TRAFFICO URBANO
Durante gli scavi effettuati con il Metodo Austriaco, nella galleria sono stati trasportati 30mila materiali di camion sono stati utilizzati circa 85mila metri cubi di calcestruzzo e calcestruzzo proiettato, oltre a oltre 6mila tonnellate di acciaio e ferro. Quando i veicoli, che creano una densità significativa nel centro della città, provengono da Yeşildere Road e Mustafa Kemal Beach Boulevard, saranno in grado di passare sul lato opposto attraverso i tunnel senza entrare in queste aree congestionate. I veicoli provenienti dal viale costiero avranno l'opportunità di passare direttamente all'aeroporto, Buca, Bornova, area terminal degli autobus, e quelli provenienti da Yeşildere road a Güzelyalı, zona fontana di Balçova.
IL MINISTRO PASSERÀ IN VEICOLO
Nel frattempo, si è appreso che il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Lütfi Elvan, passerà attraverso il tunnel dove sono stati completati gli scavi e la luce è visibile dall'altra parte. È stato annunciato che il ministro Elvan, che sabato verrà a Izmir con il primo ministro Ahmet Davutoğlu, passerà per la prima volta da un'estremità all'altra del tunnel. Il secondo direttore regionale delle autostrade, Abdülkadir Uraloğlu, ha detto che ora sono sul punto di completare i lavori, hanno finito il difficile ed è andato facile.
IL TURISMO SARÀ PREVISTO
Il secondo direttore regionale delle autostrade Uraloğlu ha anche annunciato che le tre case storiche nella parte superiore del tunnel saranno restaurate. Uraloğlu ha dichiarato: “Abbiamo avuto colloqui con la direzione della cultura, dopo aver completato il restauro di questi edifici, li porteremo nel turismo. Sempre in questo ambito, faremo in modo che i cittadini si trasferiscano nelle case che non sono state espropriate ma che sono state evacuate precauzionalmente durante la costruzione. Ci sono edifici espropriati. Completeremo il loro lavoro di demolizione", ha detto.