Il terzo ponte aumenterà il settore logistico

Il terzo ponte stimolerà il settore logistico: il ponte dovrebbe aumentare la pianificazione nel settore e ridurre i costi del carburante. I lavori di costruzione di 3 sono in pieno svolgimento. Il ponte sul Bosforo servirà il settore della logistica. Il ponte Yavuz Sultan Selim, che dovrebbe salvare Istanbul dalla densità di camion e camion, dovrebbe aumentare le opportunità di pianificazione nel settore e ridurre i costi del carburante. Scavi sull'albero e lavori di base sono stati completati sul ponte Yavuz Sultan Selim, che sarà uno dei più grandi ponti sospesi al mondo una volta completato. Le torri del ponte hanno raggiunto un'altezza di 1.500 metri a terra sul lato europeo e 292 metri sul lato asiatico. Finora, nel progetto sono stati effettuati 288 milioni di metri cubi di scavi, 50.6 milioni di metri cubi di lavori di riempimento, canale sotterraneo 21.8 e sottopasso 109 e cavalcavia 7 sono stati completati. Mentre il viadotto 2, il sottopasso 32, il ponte fluviale 18 e il cavalcavia 3 sono realizzati in cemento armato, i canali sotterranei 28 e le gallerie Riva e Çamlık sono in corso.
6.7 miliardi di risparmi in TL con la riduzione degli stop-start
29 Il ponte, che è previsto per il mese di ottobre, solleva il caso del settore logistico. Si prevede che il traffico nel settore aumenterà, aumenterà la possibilità di pianificazione nel settore e si ridurrà il costo del carburante di stop-lift dirigendo i camion e i camion al ponte Yavuz Sultan Selim. I funzionari del settore, affermando che contribuiscono in modo significativo alla logistica giganti del settore investono in Turchia, TR e senza disturbare il traffico urbano di camion sarebbe in grado di dirigere la transizione, ha detto che avrebbe portato situazione win-win per tutti i soggetti interessati.
Autorità, 3. Ponte, autostrada anatolica nord, autostrada Izmit, 3. Esprimendo che una delle linee logistiche più importanti al mondo può essere formata con la fine di progetti come l'aeroporto e il commercio potrebbe aumentare il 20 percento, le fermate a Istanbul saranno ridotte da un ponte e quindi 6.7 miliardi di TL potranno essere salvati ogni anno.
6 mila operai 500, ingegneri 600 al lavoro
Nel progetto 2013 ° ponte e Northern Marmara Motorway, iniziato nel 3, con un costo di 3 miliardi di dollari, è stata completata la costruzione delle torri che raggiungono i 318 metri dalla fondazione sul lato anatolico e 322 metri sul lato europeo. Due dei ponti in acciaio dove passeranno veicoli e treni dal 3 ° ponte sul Bosforo sono stati portati via mare e posti sotto la torre. Successivamente, un totale di 60 ponti si estenderà tra le due torri. Nel lavoro del progetto vengono utilizzate circa 6 grandi attrezzature da costruzione, dove lavorano 500mila 600 operai e 1000 ingegneri.