La ferrovia Aydın-Denizli non sarà sotterranea nei centri città

La ferrovia di Aydın-Denizli non sarà presa in sotterraneo nei centri urbani: nei treni a doppia linea e in treno elettrico sulla ferrovia di Aydın-Denizli, TCDD 3 in direzione del passaggio delle linee sotterranee nei centri urbani. Direzione regionale ha detto che uno studio. TCDD 3 affermando che uno studio in questa direzione è tecnicamente possibile ma non nel progetto preparato. Il direttore regionale Murat Bakir, le città non si divideranno in due, il sottopassaggio e i cavalcavia saranno forniti di trasporto, ha detto.
Bakır ha dichiarato che tutti i distretti in cui il trasporto ferroviario attraversa il centro città hanno il desiderio di rendere il trasporto sotterraneo. Quindi, quando necessario, quando completamente modificato, ha terminato 160 km. Ci sarà una linea che può essere raggiunta rapidamente. Pertanto, non vogliamo cose come passaggi a livello e barriere da queste parti. Non vogliamo luoghi di transizione per non ridurre la velocità e ridurre il comfort. Per questo motivo, faremo fare alle persone ciò che è tecnicamente necessario per unire, non per separarli completamente. I passaggi a livello esistenti saranno ridotti e quelli che dovranno essere chiusi verranno chiusi. Quando è chiuso, le persone non si separeranno. Ciò che è necessario lì, hai bisogno di un cavalcavia, hai bisogno di un sottopasso, qualunque cosa debbano essere costruite ”.
Aydin Efeler Municipality, la ferrovia sotterranea è la richiesta da passare, ma il progetto attuale non è fattibile, indicando che il direttore regionale del rame, "Non è solo il comune di Efeler vuole tutti i comuni che linea ora, ma c'è una realtà come noi TCDD in Turchia Abbiamo stabilito prima una linea in questa regione. I suggerimenti per prendere questa linea in metropolitana sono tecnicamente possibili, ma nei progetti che stiamo realizzando, né a Efeler né altrove, non abbiamo certo lavori per la metropolitana per questa linea. Lo abbiamo trasmesso a loro ". ha fatto la spiegazione.
Il presidente del consiglio comunale di Efeler, Tuncay Erdemir, ha dichiarato: "Non vogliamo un muro della vergogna nel centro della città". Ha lanciato una petizione dicendo e ha portato all'ordine del giorno il passaggio sotterraneo della linea ferroviaria. Anche Mesut Özakcan, sindaco di Efeler, ha sostenuto la campagna. È stato affermato che se la ferrovia fosse stata interrata, ci sarebbe stato un costo aggiuntivo di 600 milioni di lire per il progetto in corso.