Il sistema di trasporto più conveniente per Malatya Trambüs

Trambus, il sistema di trasporto più conveniente per Malatya: nella notizia pubblicata di recente da alcuni organi di stampa si afferma che a seguito della causa intentata dal presidente provinciale di un partito politico per l'annullamento di Trambus, il tribunale abbia deciso di sospendere l'esecuzione e annullare la gara.
Negli ultimi anni la popolazione, così come il crescente numero di veicoli, ha portato alla concentrazione di traffico veicolare e pedonale del centro della città e quindi una serie di misure in progetti di trasporto urbano e ha portato nuove esigenze.
Dopo Malatya Municipalità metropolitana entro l'anno 2009 70 per cento, anche se il tasso di espansione della flotta di autobus che il trasporto urbano e rinnovamento, strumenti e aumento del traffico pedonale, ha portato alternativa di trasporto pubblico.
In crescita dei dati Malatya e lo sviluppo a seguito di attività di ricerca e sviluppo svolte tenendo in considerazione le ricerche relative al sistema di trasporto pubblico e gli studi condotti su decisione 4 in TRAMBUS considerato come il sistema più appropriato per Malatya è stato fatto alla fine.
TRAMBUS si adatta alle esigenze del OPA ha pubblicato una gara d'appalto internazionale per una singola azienda. Il progetto TRAMBUS realizzato da una ditta locale, tra cui 75 per cento dovuto principalmente al risparmio di carburante, Malatya sicuro, fornirà un comodo e veloce strutture di trasporto. Malatya trasporto urbano che è estremamente importante per questo progetto, purtroppo, ha fatto uno strumento politico da alcune persone e andare in tribunale per la cancellazione del progetto.
come affermato nella notizia della decisione del tribunale di annullare il progetto. Malatya Tribunale amministrativo ha deciso che l'esame del caso da parte del rifiuto della richiesta, poi l'attore ha presentato ricorso al Tribunale Amministrativo Regionale di Malatya, Malatya TAR per il ricorso della ricorrente è stato negato. (2013 / 650 Principi e 2014 / 250 Decreto ilammino)
La corte ha stabilito" .... Così, la trasparenza, la concorrenza, la parità di trattamento, l'affidabilità, controllo pubblico, tenera quanto pare fatta al fine di assicurare l'uso efficiente saranno soddisfatte con opportune condizioni e il tempo e le risorse sono necessarie e non v'è alcuna violazione della firma della necessità di servire l'interesse pubblico nel contratto e la legge va avanti "è stato chiamato.
Tambüs, che sarà un nuovo respiro per il trasporto della nostra Malatya, sarà offerto ai nostri cittadini in breve tempo.
Rispettosamente annunciato pubblicamente.
LE CARATTERISTICHE DEL TRAMBUS
• Grazie allo sviluppo di motori ibridi, offre un trasporto più sostenibile rispetto ad altri sistemi.
• La mancata previsione di aumento eccessivo del costo dei combustibili fossili e il (stabilità dei prezzi, la carenza e la dipendenza dalle riserve in valuta estera) futuro è preferibile a causa di veicoli tram-bus.
• Non ci sarà alcuna interruzione di corrente a causa del sistema di suoneria del sistema di alimentazione elettrica.
• In caso di interruzione di corrente come incidenti, disastri e interruzioni di corrente, il motore diesel sostitutivo o alimentato a batteria (motore ibrido) verrà attivato e i veicoli possono continuare il loro viaggio.
• Il costo dell'infrastruttura è molto più basso del sistema ferroviario.
• Elevata capacità per i passeggeri. (8000-10000 in una direzione in un'ora)
• 75 ha un costo del carburante inferiore rispetto al gasolio. (Un quarto di costo del carburante)
• Non c'è dipendenza dal veicolo elettrico. Pertanto, il costo del carburante nella stabilità dei prezzi a lungo termine.
• È il sistema di trasporto pubblico elettrico più adatto poiché le strutture fisiche delle strade della nostra città non sono adatte al sistema ferroviario.
• La larghezza delle nostre strade e la struttura naturale della nostra città (pendenze stradali, ecc.) Rende impossibile il trasporto del sistema di metropolitana leggera nel trasporto pubblico con veicoli diesel.
• Tram-bus; ha maggiore potenza di arrampicata su strade inclinate.
• È più comodo e sicuro grazie alla potenza di decollo su strade ghiacciate.
• È più sicuro grazie all'elevata potenza di frenata su strade alte. Inoltre, la conversione di energia è fornita dall'energia di frenatura.
• La vita dei veicoli del tram è il doppio della vita dei veicoli diesel.
• I tram-bus sono veicoli verdi. Non inquina l'ambiente con emissioni zero e ha il livello di rumore più basso rispetto a tutti gli altri veicoli di trasporto pubblico.
• I costi di manutenzione dei veicoli del tram sono molto più bassi rispetto ai veicoli diesel. (Abbassare di% 40)
• Le ruote posteriori hanno un'elevata manovrabilità. Pertanto, è anche preferito in strade strette e sinuose.
• Il sistema può essere aperto e aperto in un tempo più breve rispetto ai sistemi a binario.
USATO NELLE DONNE DEL MONDO
Il sistema di tram-bus, ampiamente utilizzato in tutto il mondo, viene utilizzato all'estero nella provincia di 363.
Provincia 64 in Europa orientale, veicolo 4482 in Europa occidentale, provincia 48 in Europa occidentale, veicolo 1893, provincia 189 in Eurasia, veicolo 26666,
Provincia 9 in Nord America, veicolo 1926,
13 provincia 828 veicolo in Sud America,
Provincia 1, veicolo 60 in Australia,
39 è utilizzato nella provincia di 4810 e i veicoli 363 sono utilizzati nella provincia di 40.665.