Lotta di massa nelle aree metropolitane: Dipartimento di ingegneria ferroviaria dell'Università di Istanbul (ITU) Dr. Mehmet Turan Söylemez, X Metro e sistemi ferroviari sono utilizzati da 1 milioni di 600 migliaia di persone al giorno. Grazie alle metropolitane, almeno 250 mila veicoli vengono ritirati dal traffico. I minuti 60 di ogni minuto 40 nel traffico vengono persi. Il trasporto via terra è il primo in termini di tipi di trasporto generali. Questo è seguito da sistemi ferroviari. Il trasporto marittimo è l'ultimo, ha concluso.
Il costo annuale del ritardo nel traffico è di circa 6.5 miliardi di lire e la conclusione di Söylemez è che è importante e importante da considerare. esportazioni annuali della Turchia presi 22.2 miliardi di dollari ed è al primo posto misure per ridurre la dipendenza dalle importazioni nel settore automobilistico, per sviluppare sono state adottate misure tecnologiche indigene in una mano, il ritiro di messa a fuoco e l'efficienza del carburante al limite inferiore della dipendenza energetica tra le misure finanziarie.
Affinché tutti questi studi diano risultati razionali, la paura del traffico deve essere frenata. quasi quasi la metà della popolazione turca vive nelle grandi città 5. È un dato di fatto che le disposizioni da prendere in queste città, in particolare Istanbul, offriranno un guadagno significativo.
Studi alternativi come la riproduzione di sistemi ferroviari, rendendo attraente il viaggio aereo e la diffusione del trasporto marittimo con un'adeguata politica dei prezzi saranno un passo importante per i guadagni economici. Non dobbiamo perdere le nuove tecnologie dei veicoli mentre cerchiamo di tirare i veicoli 20 dal mercato prendendo rottame fuori anno e oltre. In Europa e in Estremo Oriente, abbiamo bisogno di cogliere questa velocità nei trasporti non appena ci trasferiremo in metropolitana.
Nell'ultimo processo annuale 5, le persone si sono trasferite al sistema ferroviario nelle grandi città. Aumentare questo orientamento significa che migliaia di veicoli vengono ritirati dal traffico. È necessario offrire un trasporto attraente per scaricare il cittadino dal suo veicolo e trasportarlo al trasporto pubblico. Restare nel traffico è sia salute che economia. È inevitabile che si faccia la lotta sociale per la soluzione "collettiva" nei trasporti.
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