Linea Ataköy-İkitelli linea EIA fase: Ataköy e İkitelli Sito industriale organizzato progettato per essere costruito tra il progetto della linea metropolitana ha raggiunto la fase di valutazione dell'impatto ambientale.
Secondo la relazione di progetto redatta dal Comune metropolitano, la nuova linea metropolitana costerà 850 milioni di lire. Il Governatorato di Istanbul ha approvato il progetto del sistema di trasporto pubblico ferroviario Ataköy-İkitelli preparato dal dipartimento dei trasporti della municipalità metropolitana di Istanbul e ha avviato il processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA).
PIANIFICAZIONE DEL TRAFFICO RILIEVO
Secondo le informazioni contenute nel file introduttivo del progetto presentato al Governatorato di Istanbul, il nuovo percorso della metropolitana, che inizierà di fronte alla Moschea Ömer Duruk nella 5a Sezione di Ataköy, seguirà il Basın Ekspres Yolu e raggiungerà il Sito industriale organizzato di Başakşehir İkitelli.
Soprattutto al mattino e alla stampa la sera del senso espresso nell'introduzione del file specificato che è venuto con inutilizzabile a causa del traffico pesante, la regione con la costruzione della linea metropolitana, e-5 e il traffico sulle strade principali, come TEM sottolineato è previsto per essere sollevato.
850 MILIONI SARÀ COSTO LIRAYA
Combinando con la vecchia linea suburbana ad Ataköy, la nuova linea della metropolitana fornirà anche l'integrazione con la linea Marmaray e la linea della metropolitana Başakşehir-Kirazlı. Nell'ambito dei lavori saranno estratti 13 metri cubi di terreno dalle gallerie della metropolitana che saranno lunghe 420mila 858 metri.
Nella nuova linea metropolitana İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Cad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, East Industry, Kuyumcukent, Cobances, Yenibosna e Atakoy avranno un totale di stazioni 12. Il progetto prevede di costare 850 milioni di sterline.
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