Nel tunnel Amasra aperto dal ministro Elvan, il ventilatore e i telefoni di emergenza sono stati smantellati: quando gli unici ventilatori a reazione e telefoni di emergenza mancanti per l'apertura del tunnel Amasra, che è stato costruito tra Bartın e il distretto di Amasra, sono stati i fan dei jet e le telefonate di emergenza, i funzionari della società di subappaltatori hanno trovato una soluzione straordinaria. Prima della cerimonia, l'attrezzatura rimossa da un tunnel in costruzione a Sinop è stata rapidamente installata nel Tunnel Amasra al fine di completare rapidamente le carenze. Il vero problema è sorto quando l'attrezzatura è stata ritirata dopo un po '.
25 A dicembre, il Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Lütfi Elvan ha partecipato alla cerimonia di apertura del tunnel di Amasra. I pali di illuminazione all'ingresso del tunnel sono stati rimossi per il fatto che ce n'è di più. I conducenti hanno reagito alla situazione.
Il tunnel a doppio senso Amasra, che ha una lunghezza totale di metri 1100, è stato messo in servizio con la cerimonia alla presenza del ministro Lütfi Elvan. Il subappaltatore, che intraprende i lavori di ventilazione, comunicazione di emergenza e illuminazione del tunnel, ha smantellato il jetfan 8 e i telefoni di emergenza nel tunnel. Telefoni Jetfan, la costruzione del tunnel è stata installata in Sinop ha detto. Azienda di subappaltatori, rimossa l'entrata del tunnel su entrambi i lati della strada all'ingresso dei pali della luce. È stato affermato che 50 è stato rimosso dall'albero 30 totale.
"ABBIAMO APERTO CON COMUNICAZIONE E VENTILAZIONE TEMPORANEA"
Bahatttin Aslan, il caposquadra della ditta subappaltatrice, ha affermato che i jet-fan montati sul tunnel e le chiamate di emergenza sono stati portati da Sinop per l'apertura. Dichiarando che la società appaltatrice che ha costruito il tunnel di Amasra è la costruzione del tunnel in corso a Sinop, Arslan ha dichiarato:
“Stiamo facendo il lavoro di quella ditta a Sinop. I ventilatori che avevamo ordinato lì erano arrivati. C'era anche un problema di apertura qui. Abbiamo detto "Portiamo i fan del jet da Sinop" perché ci vorrà più tempo di quanto i fan del jet vengano dall'estero. Tuttavia, i fan di questo posto non sono ancora venuti. Quando il tunnel a Sinop fu finito, li abbiamo smantellati qui e li abbiamo rimandati a Sinop. Questo è il caso. Questo non è un progetto completato. Inseriamo anche i numeri di telefono di emergenza. Ci hanno detto "Apri". L'abbiamo aperto con ventilazione temporanea, comunicazione ".
Riguardo alla rimozione dei pali dell'illuminazione, Bahattin Arslan ha dichiarato: “Le autostrade ci dicono: 'Questa non è un'area con traffico molto intenso. Non è necessario eseguire questa illuminazione in linea lunga. Se c'è illuminazione all'ingresso e all'uscita del tunnel, è sufficiente. Abbiamo detto "ok". Ora stiamo rimuovendo i pali dell'illuminazione ", ha detto.
"NON ADATTO AL CAPITOLATO E AL PROGETTO"
Autostrade 156'nin Bartin Branch I funzionari principali hanno riferito che il jetfan e i telefoni di emergenza sono stati rimossi perché non conformi alle specifiche di gara. Un funzionario che non voleva che il suo nome fosse scritto disse:
“Di conseguenza, è il caso di attaccare prodotti che non sono conformi alle specifiche e al progetto. Non ci interessa se proviene da Sinop o altrove. Doveva essere portato per questo posto. Non puoi portare materiale inviato altrove per questo luogo. Questa non è una cosa adatta ai sensi della legge sugli appalti. La cosa elegante era che ne venivano installati di nuovi subito dopo lo smantellamento. Lo risolvono anche. I prodotti preparati secondo il suo progetto e le sue specifiche verranno installati in breve tempo ”.
GOVERNATORE: GRAZIE PIÙ FORTE
Il governatore Seyfettin Azizoğlu ha detto che verranno portati e installati ventilatori e telefoni più adatti per il tunnel. Azizoğlu ha detto: “Ne indosseranno di nuovi immediatamente. Queste sono le informazioni che ci vengono fornite. "I fan più forti e più veloci usciranno".
REAZIONE AL CONDUCENTE
I conducenti del tunnel hanno chiesto che l'illuminazione e la ventilazione nel tunnel fossero inadeguate, l'apertura di questo posto prima della fine fosse sbagliata, come raggiungere le autorità in caso di un possibile guasto del tunnel.
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