Göcek Tunnel In attesa di riparazione

Il tunnel di Göçek attende la riparazione: mentre la perdita d'acqua nel tunnel di Göcek, che collega Muğla-Antalya nel distretto di Dalaman di Muğla, durante la pioggia crea un pericolo per i conducenti; gli esperti hanno affermato che se non si interviene, il cemento del tunnel e il ferro al suo interno si deteriorano nel tempo. Il responsabile delle operazioni del tunnel di Göcek, Aydın Meral, ha dichiarato che la vista attuale li infastidisce e ha detto: "Inizieremo i lavori di ristrutturazione non appena il nuovo tunnel sarà finito".
Il tunnel Göcek, costruito da Tinsa İnşaat ve Sanayi Limited Şirketi per 25 anni con un modello build-operate-transfer, con un costo di 13 milioni di dollari, è stato messo in servizio nel 2006 dall'allora Primo Ministro Recep Tayyip Erdoğan. 13 governi e primi ministri di 8 e 17 anni possono essere completati, collegando Antalya e il tunnel Muğla lungo 950 metri, il pubblico spesso si è presentato con la particolarità di essere l'unico tunnel a pedaggio in Turchia.
Il tunnel, per il quale è in servizio da 3.5 anni un pedaggio di 7.5 lire da auto e 9 lire da camion, autobus e camion, causa problemi soprattutto nel periodo invernale a causa delle perdite d'acqua.
In quasi ogni pioggia, la perdita crea pozzanghere d'acqua all'interno del tunnel. La media giornaliera di 10 mila veicoli che attraversano il tunnel nella strada hanno accumulato acqua, conducenti a vivere un periodo difficile, inviti a incidenti.
I funzionari della Camera degli Architetti di Muğla, se la perdita è impedita dall'acqua a causa del cemento intorno al tunnel e il calcestruzzo ha scoperto che il ferro nella putrefazione potrebbe verificarsi. A 13 è stato chiesto di ottenere un investimento di un milione di dollari il prima possibile per non sprecare.
D'altra parte, è stato riferito che la costruzione del nuovo tunnel, che è stato avviato per essere costruito nel settembre 2013 per il passaggio gratuito dalla Direzione regionale delle autostrade di Antalya, a causa del fatto che il tunnel di Göcek è a pagamento, si dice anche che dovrebbe essere completato e messo in servizio entro maggio. Con l'entrata in servizio del nuovo tunnel, i conducenti non dovranno passare attraverso il tunnel esistente, che chiamano "Deli Dumrul Tunnel", quando arrivano da Antalya a Muğla, a causa del costo. Tuttavia, è stato affermato che i veicoli che vanno da Muğla ad Antalya useranno di nuovo il vecchio tunnel.
"INIZIEREMO LA RISTRUTTURAZIONE DOPO CHE LA NUOVA GALLERIA È COMPLETATA"
Il direttore delle operazioni del tunnel di Göcek Aydin Meral, le gallerie per iniziare la costruzione della nuova galleria sono in attesa di essere terminate, ha detto. Meral, ha continuato:
“Non appena il tunnel sarà finito, lavoreremo chiudendo il tunnel che è attualmente in funzione. Stiamo negoziando con le autostrade riguardo a questo problema. Inoltre, i nostri progetti riguardanti la ristrutturazione della galleria sono stati completati. La vista all'interno del tunnel disturba anche noi, ma poiché è l'unico tunnel, non abbiamo alcuna possibilità di chiuderlo. Non appena il nuovo tunnel sarà completato, inizieranno i nostri lavori di riparazione e ristrutturazione. Secondo le determinazioni iniziali, ci vorranno fino a 5 mesi. Non esiste un pericolo di crollo del tunnel. La questione più importante qui è che l'acqua è l'acqua che esce sotto la strada. Con il lavoro da fare, il tunnel sarà completamente rinnovato. Vogliamo che i conducenti procedano lentamente per il tunnel ".