Sono iniziati i lavori di spostamento dei progetti di tram di Izmir: Konak e Karşıyaka sono iniziati i progetti di tram, officine, costruzioni di magazzini e lo spostamento delle infrastrutture in linea. I binari e le traversine sono arrivati sul percorso. Il progetto sarà completato nell'estate di 2017 secondo le specifiche di gara.
Tram di Konak (12.6 km), dove il Comune metropolitano ha iniziato i lavori consegnando il sito all'impresa appaltatrice Gülermak A.Ş. Karşıyaka I progetti della tramvia (9.7 km) sono giunti alla fase di costruzione. A causa dello spostamento del percorso da Mustafa Kemal Sahil Boulevard a Mithatpaşa Street nel tram di Konak, il progetto ha dovuto essere rivisto dopo la gara. Per questi motivi i primi studi sul percorso Karşıyaka iniziato sul tram. IZBAN Cigli Warehouse Facilities e la costruzione dell'officina hanno iniziato a tramare il dopolarının. Questa sezione sarà l'ultima fermata delle rotaie del tram e sono state portate le traversine fatte secondo le specifiche di una sezione. Sono stati anche avviati i lavori di spostamento dell'infrastruttura sul Dudayev Boulevard, che è vicino al suolo e che potrebbe essere influenzato da traversine e binari.
Sulla linea tranviaria di Konak, sono stati avviati i preparativi per la costruzione dell'officina e dei magazzini presso il cantiere stabilito nell'area in cui si trova il garage Eshot a Halkapınar. Ulteriori progetti sono stati preparati per i luoghi che richiedono lo spostamento delle infrastrutture per il percorso del tram spostato da Mustafa Kemal Beach Boulevard a Mithatpaşa. I funzionari comunali hanno dichiarato che i lavori di posa delle rotaie inizieranno gradualmente sul percorso in breve tempo.
D'altra parte, è stato riferito che i preparativi per la costruzione di tram di Hyundai Rotem, che saranno utilizzati nei tram di Izmir, sono iniziati. Sarà costruito il veicolo 38 totale. Il tram 200 sarà in grado di trasportare passeggeri e avrà la possibilità di percorrere miglia 70 all'ora. Il trauma che verrà alimentato dalle linee di Kataner sarà anche in grado di viaggiare su 50 con la batteria agli ioni di litio. Entrambi i progetti saranno completati nell'estate di 2017.
KONAK TRAMWAYI
La linea del tram, che partirà da Üçkuyular, sarà organizzata come un viaggio di andata e ritorno da Mimar Kemalletin Street e sarà organizzata in combinazione con il traffico veicolare. La linea del tram, che passa sotto il ponte pedonale di fronte alla Municipalità metropolitana di Izmir e al molo di Konak a Konak, entrerà in theehit Fethi Bey Street e da qui in poi il percorso sarà condiviso con il traffico stradale. Dopo Cumhuriyet Square, la linea proseguirà fino a Şehit Nevres Boulevard e da lì a Şair Eşref Boulevard. La linea del tram sarà divisa in due come partenza e arrivo qui. La linea, che proseguirà in questo modo fino a piazza Vahap Özaltay, si riunirà nei pressi della stazione di Alsancak. La linea del tram, che procede verso Şehitler Street seguendo la stazione, terminerà presso l'area dei magazzini di Halkapınar della metropolitana di İzmir.
KARŞIYAKA TRAMVAYI
Alaybey-Karşıyaka-La linea tranviaria pianificata con fermate 9.7 e veicoli 15 sulla rotta chilometrica 17 tra Mavişehir funzionerà come doppie linee sotto forma di andata e ritorno. Karşıyaka Il tram partirà da Alaybey e seguirà il molo di Bostanlı dalla costa, quindi İsmail Sivri Street, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street e Cahar Dudayev Boulevard, e arriverà alla stazione suburbana di Mavişehir vicino al magazzino İZBAN Çiğli. Nell'ambito del progetto Karşıyaka È previsto un cavalcavia o sottopasso per collegare il molo e il bazar. La linea del tram fornirà il trasferimento a İZBAN, traghetti e autobus.
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