La causa dell'incidente nel ponte di attraversamento della baia è stata un difetto materiale: è stato annunciato che l'incidente verificatosi a seguito della rottura della fune nel ponte di attraversamento di İzmit Körfez non è stato un incidente ma un difetto di materiale, progettazione e produzione.
L'ingegnere giapponese Kishi Ryoichi si suicidò lasciandosi prendere la responsabilità di rompere le giunzioni di corda e di gettarsi in mare da un'estremità della fune chiamata sentiero dei gatti.
ERRORE MATERIALE E PRODUZIONE
Istanbul Kemerburgaz University, Preside della Facoltà di Ingegneria e Architettura Dr. Yilmaz Capitano, l'ingegnere giapponese l'evento suicida, non un incidente, materiale, progettazione e errore di produzione, e che ha detto che l'azienda ha detto che l'errore.
IL MATERIALE NON ERA SOLLEVANTE, LA CARTA MI PIACE
professore Dr. Captain Yilmaz, ha fatto dopo l'incidente, "che si svolgono presso la cima della torre si collega alle corde torre e parti metalliche prodotte in Turchia, non poteva sopportare il peso è stata strappata come la carta" sulla descrizione ha detto:
"TUTTE LE PARTI DEVONO ESSERE SOSTITUITE"
Ir È nella parte superiore di ogni torre dello stesso pezzo di metallo. Quindi, poiché ci sono quattro torri, ci sono un totale di quattro dallo stesso pezzo. Cambiare solo la parte rotta non è abbastanza. Anche queste quattro parti devono essere sostituite. Spero che l'azienda giapponese faccia questo e sostituisca tutte le parti. Il test di smontaggio e non distruttivo degli altri, se non è un problema, non è una soluzione. Questa ispezione dovrebbe essere fatta dopo ogni produzione. Un problema con una parte nonostante questo esame significa che lo stesso problema potrebbe verificarsi in altre parti in futuro. Pertanto, tutte le parti devono essere sostituite
"DOVREBBE IL MANCATO FINANZIAMENTO DELL'AZIENDA IN TURCHIA"
Ha detto che il fallimento di una società dovrebbe essere quello di correggere le merci errate in Turchia Prof. Dr. Yilmaz capitano, questo compito, sia il produttore della società, così come altre società impegnate nella stessa questione, la ditta appaltatrice, nonché le relative istituzioni cadde, ha detto.
Spiegando come il processo sarà monitorato per una soluzione, le persone eliminano i punti interrogativi sulla testa e rimangono un punto interrogativo nella mente delle persone sul ponte richiesto che ha detto il Capitano, "le menti della gente la dichiarazione fatta dalle ditte giapponesi 'materiale prodotto in Turchia è stata rotta nei materiali prodotti in Giappone non aveva un problema' idea di può portare. Pertanto, questa nota ha causato confusione nelle menti e il pensiero che potrebbe sorgere un problema in futuro. "Non credo che l'impresa madre dell'appaltatore si assumerà questo rischio e lascerà un punto interrogativo sul ponte", ha detto.
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