La distanza tra Ankara e Sivas sarà ridotta a due ore con YHT: il nuovo progetto, che ridurrà la distanza tra Ankara e Sivas a 2 ore, dovrebbe essere completato entro il 2017.
La distanza tra Ankara e Sivas sarà realizzata da 10 2 e 5 da Istanbul-Sivas a 2017. Con il lancio del progetto, la lunghezza della ferrovia esistente cadrà a 405.
Turchia per la prima volta in linea marzo 13 2009 Ankara-Eskisehir, l'entrata in servizio del treno ad alta velocità (YHT) ha incontrato. La seconda linea ferroviaria ad alta velocità ha cominciato a servire in 2011 Turchia. La linea Eskişehir-Konya YHT è stata aperta a 23 March 2013. Infine, è stata messa in servizio la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Istanbul (YHT) e la lunghezza della linea YHT ha raggiunto il chilometraggio 1.420. Fino ad ora, il numero di passeggeri trasportati da HRC ha superato 16 milioni. Secondo il programma 2015, il centro di Ankara è 10. Sarà data priorità alla costruzione della rete centrale dei treni ad alta velocità descritta nel piano di sviluppo.
La lunghezza della linea scenderà a 405 km
In questo contesto, l'anno prossimo sarà accelerata la costruzione del progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas. Il progetto, che ridurrà la distanza tra Ankara e Sivas a 2 ore, dovrebbe essere completato nel 2017. Con l'attuazione del progetto, la lunghezza della ferrovia esistente di 602 chilometri si ridurrà a 405 chilometri. Continua la costruzione del progetto ferroviario ad alta velocità Bursa-Bilecik-Ankara, lungo 2 chilometri, che ridurrà il viaggio tra Bursa-Ankara e Bursa-Istanbul a 15 ore e 105 minuti. La più grande città della Turchia riunirà due dei 3 chilometri Ankara-Izmir YHT Project è stato anche proiettato in 624 sezioni. Quando il progetto sarà completato, il viaggio tra Ankara e Izmir in treno sarà ridotto da 3 ore a 14 ore e 3 minuti. Le linee ferroviarie ad alta velocità Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas e Konya-Karaman, Sivas-Erzincan collegheranno 30 province, dove vive quasi la metà della popolazione del paese, con una rete ferroviaria ad alta velocità.
Turchia Logistica Master Plan sarà preparato
Secondo il programma 2015, le capacità portuali al posto giusto, tempi e dimensioni saranno implementate nell'ambito degli obiettivi di esportazione e le loro connessioni stradali saranno completate. l'istituzione di centri logistici per il rafforzamento della posizione della Turchia nella logistica e l'istituzione di una legislazione logistica è mirata a Countenance. In questo contesto, la Turchia porterà anche la natura della legislazione sarà finalizzato studi logistici per la preparazione del bando Logistics Master Plan. Verrà avviata la costruzione dei centri logistici, i cui lavori di preparazione del progetto e di esproprio sono stati completati. La linea di collegamento ferroviario del porto Adapazarı-Karasu sarà appaltata per la costruzione della fornitura. Inizieranno i lavori per il collegamento ferroviario del porto di Çandarlı. L'infrastruttura della costruzione del centro logistico nell'ambito della linea di collegamento ferroviario della zona industriale organizzata di Izmir Kemalpaşa sarà completata. La costruzione della ferrovia Bursa-Yenişehir continuerà e verranno forniti collegamenti ferroviari agli OIZ e alle fabbriche automobilistiche della regione.
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