Lütfi Elvan ha spiegato i dettagli del progetto Great Istanbul Tunnel: Lütfi Elvan ha spiegato i dettagli del Great Istanbul Tunnel. Il ministro Elvan ha detto che stanno seguendo da vicino Istanbul e ha annunciato che alleggeriranno il traffico.
Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Lütfi Elvan ha affermato che il Grande Tunnel di Istanbul, che alleggerirà il traffico di Istanbul, non costerà al pubblico, sarà costruito con il modello build-operate-transfer. Affermando che il progetto sarà completato in cinque anni, 1.5 milioni di passeggeri saranno trasportati quotidianamente da METRO, Elvan ha osservato che il traffico veicolare sarà di circa 120mila al giorno.
Il ministro Lütfi Elvan è stato ospite di Abbas Güçlü su Kanal D. Rispondendo alle domande degli studenti e di Abbas, Elvan ha spiegato i dettagli del Great Istanbul Tunnel, lanciato la scorsa settimana. Elvan ha detto che non portano alcun peso al pubblico realizzando progetti di queste dimensioni con il modello build-operate-transfer, e che il Great Istanbul Tunnel sarà costruito sullo stesso modello.
"ISTANBUL HA UN PROBLEMA DI TRAFFICO"
Affermando che seguono Istanbul da vicino come in altre province e che c'è un grosso problema di traffico in città, Elvan ha richiamato l'attenzione sul fatto che gli abitanti di Istanbul trascorrono molto tempo nel traffico. Elvan ha detto che volevano passare a un periodo di pianificazione regolare a Istanbul, dove non è stato possibile pianificare il tempo;
“Ci concentriamo su Istanbul, come in tutte le province. Gli abitanti di Istanbul hanno un problema di traffico. Passano molto tempo a spostarsi da un punto all'altro. La pianificazione del tempo è molto difficile. Quando consideriamo questi problemi nel loro insieme, parlo del Grande Tunnel di Istanbul. Volevamo davvero sviluppare un progetto in cui le persone potessero programmare il proprio tempo e passare da un punto all'altro in modo comodo e confortevole in modo che gli abitanti di Istanbul possano respirare e rilassarsi.
"LA QUOTA DEL SISTEMA FERROVIARIO SALIRÀ AL 50 PER CENTO"
Ci sono 9 diversi sistemi ferroviari a Istanbul. La quota di questi sistemi di trasporto nel trasporto è del 14 percento! Quando guardiamo al trasporto su strada, vediamo che ha una quota di circa l'80%. Il 5% appartiene al trasporto marittimo. Tuttavia, se guardiamo all'obiettivo del 2023, la quota dei sistemi ferroviari dovrebbe aumentare al 50%. In questo modo, a Istanbul può essere fornito un serio sollievo.
METODO 110 SOTTO IL MARE
Questo progetto ha un sistema ferroviario e una sezione autostradale. L'acqua passerà attraverso il mare, sotto il misuratore 110. Il tunnel sarà di circa 45 metri sotto il fondo del mare. C'è uno strato di acqua di mare ai metri 60. 110 passerà attraverso il contatore. Il nostro sistema di metropolitana ha una struttura che taglia il sistema di binari 9 che ho appena menzionato. Sarà la spina dorsale.
1.5 MILIONI DI PASSEGGERI NEL GIORNO
La nostra metropolitana uscirà da Söğütlüçeşme e arriverà fino a Küçüksu. METRO, che stiamo valutando per i veicoli a ruote sotterranei a due piani, uscirà dall'incrocio di Çamlık e raggiungerà Küçüksu. Qui, sia la metropolitana che il nostro sistema di ruote in gomma a due strati si uniranno e diventeranno a tre piani. Il sistema ferroviario passerà dal piano intermedio e le carrozze passeranno dai piani inferiore e superiore. Abbiamo un tunnel di tre piani Gayrettepe lungo fino a 6500 metri. Gayrettepe sarà nuovamente diviso in due. L'autostrada a due piani continuerà come metropolitana e salirà a Hasdal. In altre parole, collegheremo il TEM sul lato asiatico al TEM in Europa. Passeranno qui 120mila veicoli al giorno. La linea della metropolitana arriverà a Mecidiyeköy e scenderà a Vatan Caddesi, Topkapi, Zeytinburnu e İncirli. 1.5 milioni di persone beneficeranno della metropolitana al giorno ".
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