La direzione generale TCDD ha rilasciato una dichiarazione sui tagli: la direzione generale TCDD ha rilasciato una dichiarazione sui tagli.
Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato turco, treno ad alta velocità interruzione di corrente di 5, che ha iniziato nel momento in cui locomotive elettriche diesel con Ankara, Eskisehir, Konya ed è stato rilevato per la stazione di Pendik, come riferito fornita dai passeggeri di autobus viaggio.
Nella dichiarazione rilasciata da TCDD, la Turchia ha affermato che ha influenzato il funzionamento del treno ferroviario dal blackout elettrico in generale, quindi non può essere fatto in tempo, sono stati registrati i treni Marmaray e pendolari a comando elettrico, in particolare yht.
Con l'introduzione dell'energia elettrica, come da 12.50, i treni Marmaray sono stati riavviati e sono state fornite le seguenti informazioni:
“Il funzionamento del treno continua a Marmaray senza problemi. D'altra parte, quando inizia l'interruzione di corrente, 5 treni ad alta velocità vengono portati ad Ankara, Eskişehir, Konya e Pendik Gar da locomotive elettriche diesel e ai nostri passeggeri vengono forniti autobus. Verranno rimborsate le tariffe dei biglietti dei nostri passeggeri che vorranno rinunciare al viaggio per mancanza di corrente ”.
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TCDD ha sofferto di un'interruzione generale dell'alimentazione, perché dipende dalla rete E generale interconnessa. In alcuni paesi avanzati, l'amministrazione delle ferrovie è completamente indipendente dalla rete interconnessa (ad es. DB-AG in Germania) perché genera e trasforma la propria elettricità. Allo stesso modo, è stata creata anche la comunicazione, una sottostruttura perfetta a sé stante. Sebbene questa infrastruttura sia venduta in regime di privatizzazione (rete Vodafone in Germania oggi, ex D2, prima che sia la rete DB-AG), l'azienda è l'utente prioritario. Una tale formazione potrebbe e dovrebbe essere un eccellente esempio per il nostro paese e simili, partendo da zero. Ora dobbiamo fare un ritiro perché siamo la canzone nella pianificazione!
Agli autori dei media che hanno annunciato la situazione: (1) Non è il Black-Train che ha attratto la YHT, ma una Diesel-Locomotive. Karatren prende il nome dalla locomotiva a vapore a causa dell'emissione di fumo nero. (2) TCDD ha fatto la cosa giusta, ha trascinato i suoi passeggeri con il treno e / o li ha inviati in autobus, cioè ha adempiuto alla sua responsabilità di trasporto. E se lo avesse fatto ..., stava scappando? (3) Lo stile di scrittura non è una critica, ma solo una critica ingiustificata. L'ultimo è che ce ne sono milioni, ma milioni, in questo paese.