Il treno Maglev, che funziona con la tecnologia a levitazione magnetica in Giappone, può raggiungere una velocità di 598 chilometri all'ora e battere il record di velocità con la sua prova di domani.
Il Giappone centrale Raiway ha annunciato che il processo avrà luogo con il carro 43 sulla linea di levitazione magnetica 7 nella provincia di Yamana. Le autorità giapponesi intendono commissionare il sistema ferroviario tra Tokyo e Nagoya in 10, che solleva il treno di circa 2027 millimetri dalle rotaie con una forte forza di propulsione elettromagnetica.
Il treno a rotaia magnetica, che ha iniziato a operare a Shanghai, in Cina per la prima volta nel 2003, ha raggiunto una velocità di 501 chilometri all'ora in quel momento. Nella prova di velocità della Central Japan Railway la scorsa settimana, il record di velocità è stato registrato a 590 chilometri all'ora.
I treni Maglev sono più veloci dei treni normali e i loro costi di manutenzione sono inferiori perché funzionano senza attriti. Al contrario, il sistema richiede elettromagneti molto potenti e sistemi di controllo altamente sensibili. L'attuale know-how tecnologico non è sufficientemente avanzato per consentire un utilizzo diffuso di questi treni che possono danneggiare l'ambiente con un consumo energetico eccessivo. In questo contesto, alcune aziende in Germania, Giappone, Corea del Sud, Stati Uniti e Cina continuano a lavorare sulla tecnologia della levitazione magnetica.
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