L'incidente del Metrobus ha nuovamente paralizzato il traffico: il metrobus Söğütlüçeşme-Avcılar corre sulla linea mentre la ruota posteriore salta.
Innanzitutto, la ruota ha rotto il parabrezza del metrobus e ha danneggiato il veicolo 100 sull'autostrada D-4.
L'evento è intorno alle 10.30 Kadıköy La direzione è avvenuta circa 250 metri prima della fermata del metrobus Uzunçayır. Mentre il metrobus pieno di passeggeri che correva sulla linea Söğütlüçeşme-Avcılar avanzava durante la crociera, una delle ruote posteriori di sinistra saltò. Dopo che la ruota affrettata ha colpito la barriera e ha rotto il vetro del metrobus, ha danneggiato 5 veicoli sull'autostrada E-4. Nell'incidente, nessuna possibilità è stata ferita.
I conducenti che sono rimasti scioccati dall'incidente hanno detto: “Non so come si interrompe. È dovuto a manutenzione o si è allentato? C'era un passeggero all'interno. "4 veicoli sono stati danneggiati." Hasan Yıldız, il cui veicolo è stato danneggiato, ha detto: “Ci ha investiti. 3-4 hanno danneggiato il veicolo. Grazie a Dio non abbiamo niente ", ha detto.
NESSUN incidente del genere, perché non può essere ascoltato nei paesi avanzati! Danno alla mente. Come è questo sistema di manutenzione? O abbandono?
Perché queste cose ci accadono e vengono percepite come normali? Tutti devono sedersi e pensare!
AC Mi chiedo se la vite della ruota non sia completamente serrata ”, risponde a commenti come: Il bullone della ruota viene serrato con la chiave dinamometrica, non la chiave della ruota sull'impugnatura o estendendo il tubo ad esso collegato. L'alternativa è realizzata con un avvitatore ad aria compressa o un bullone elettrico [la cui coppia (detta anche toque per coppia), che arresta il bloccaggio quando viene superato il limite]. Un bullone ruota adeguatamente serrato non viene mai divorziato. Ciò è contrario alle teorie della fisica e degli elementi meccanici! CONCLUSIONE: Quindi normalmente qualcosa del genere non può mai accadere!
CORREZIONE: "... risposta: il bullone della ruota viene serrato con il Torque-Wrench, non saltando sulla leva della chiave inglese o ..."
Per coloro che percepiscono l'anomalia come normalità: poiché ogni yogurt audace è uno yogurt, c'è un modo per farlo ... Non è il contrario, non può nemmeno essere rivendicato. L'attuale livello di qualità del bullone è anche in valori statistici, ora parliamo in ordine di ppm. Pensaci; ad esempio, nello stabilimento principale della Volkswagen Company, più di dieci (10) milioni di bulloni e viti sono serrati in varie parti. Se un millesimo di questo tasso (1% promil) è difettoso = tra il veicolo 10.000 e 1.000, significa che la produzione è difettosa. In questo modo, smetti di vendere veicoli, puoi vendere l'azienda in breve tempo