La costituzione di Kardemir 78. anniversario

La costituzione di Kardemir 78. Anniversario: Nella 1937 stabilita dalle direttive di Mustafa Kemal Atatürk, e oggi è stato un villaggio 15 cifre favorevole alla nascita di del Karabük Turchia, primo ferro e acciaio settore pesante Kardemir, 78. celebra il suo anniversario.
Coprendo 2014 con un profitto di TL 331 milioni, Karabük Iron and Steel Works Inc. sta facendo passi concreti per diventare un marchio globale.
Trasformando in provincia un quartiere composto da un villaggio di Lunchbeli a 15 cifre, KARDEMİR A.Ş. trascorso 78 anni nell'anno di crisi dell'abbandono di una fabbrica in Turchia continua a mantenere la sua leadership oltre ad essere una scuola che contribuisce all'economia. "20 anni fa, ha completato la sua vita", ha detto la decisione di chiusura Karabük Iron and Steel Factory oggi è arrivato in grado di competere con le aziende mondiali, oltre al marchio preferito in Turchia. Quando Kardemir ha iniziato a fare gli investimenti necessari per sopravvivere dopo la privatizzazione, è diventata una fabbrica redditizia.
Dopo la sua produzione ferroviario negli anni successivi 1960 70 e anno 47 xnumx'l di profilo ferroviario zona Kardemir reintrodurre il mulino oggi produce rotaie del treno ad alta velocità 2007 metri di lunghezza in Turchia. Dopo la privatizzazione 72 di investire oltre un miliardo di dollari e per rendere continuo Kardemir, è stato portato in azienda nel mondo. Prima che un nome di una stazione dopo l'incidente e poi finalmente borgata 1 anni abitanti 1995 100 in provincia di Karabük è una provincia di Karabük in un quartiere di 230 mille abitanti. anni 78 come una provincia. Si celebra l'anno.
LA STORIA DELLA FONDAZIONE DI KARDEMİR
Nozioni di base nel mese di aprile 3 1937 gettati Karabük Iron and Steel Works (Kardemir) Inc., nonostante tutte le difficoltà nel passare attraverso la strada accidentata 78 anni di avventura era in grado di stare in piedi.
di Ataturk in Turchia, gli ordini di esportazione per verificare se fondamento della siderurgia, dopo i tempi 2 tentativi ed i risultati di sforzi per stabilire differita fabbrica tenendo conto dell'assenza, nonostante il positivo si avvicinò con l'esame per la terza volta la delegazione russa in 1932 è stato riavviato. Nel 1925 in Turchia per esaminare se fondamento di principi economici nel settore siderurgico è stato avviato dal Ministero dell'Economia. Nel 1925, uno degli esperti in Lussemburgo per lo studio dei giacimenti petroliferi. Lucius, d'altra parte, per studiare il carbone e il minerale di ferro, è uno dei professori della Scuola delle miniere di leopardo in Austria. Fu portato Granigg. Dr. Granigg, per stabilire siderurgia in Turchia per l'esistenza di minerale di ferro favorevole, il carbone il nostro se è adatto per realizzare il ferro e coke di acciaio da utilizzare nell'industria, ferro e acciaio in maniera economica il settore è stato incaricato di esaminare la necessità di creare in qualsiasi luogo in Turchia. Dr. Durante Granigg stati ispezionato il lavoro di stabilire un direttore generale nel Commercial Power of Attorney nostre miniere portati in altri esperti, prove di coke di carbone in Maurice e Germania Koppers società in Belgio, le analisi sono state fatte delle Medinger minerale di ferro in Lussemburgo. Tuttavia, questi studi non hanno potuto essere proseguiti e la creazione dell'industria siderurgica non è arrivata fino a 1928. All'inizio di 1928 si è tenuto un incontro a Erkan-ı Harbiye e la situazione dell'industria siderurgica è stata riesaminata; L'istituzione di 1932 anni a lavorare nel settore siderurgico in Turchia ha iniziato l'esame della delegazione russa per la terza volta. Nel suo rapporto al pannello, 1929-1930 anni possono essere trovati 150 mille tonnellate di edizioni di ferro all'anno, secondo le statistiche doganali, quando il futuro ha bisogno anche considerato 300 mila tonnellate / anno produrrà altoforno bisogno di essere ascoltato, sottoprodotti molto importante in termini di industria chimica del coke di fabbrica sarà stabilito per l'operazione del altoforno È stato determinato che l'acido solforico e l'altra sotto-industria da stabilire attorno al pesante centro industriale sarebbero economici. Infine, la determinazione del luogo di stabilimento dell'industria del ferro pesante e di esaminare altre questioni Sümerbank e bulunarak il primo Piano Industriale in Erkan-i Harbiye lungo esame, hanno deciso di stabilire con certezza che le istituzioni e le organizzazioni più importanti erano eleggibili regione Karabük per la posizione.
INDUSTRIA DELL'ACCIAIO DALL'AGRICOLTURA CRISTALLINA
La legge sull'istituzione di un'industria del ferro pesante in Turchia è stata accettata come pubblicata il 17 marzo 1926 29 marzo 1926, legge n. 334 nella Gazzetta ufficiale n. 786. Dopo le indagini avviate nel 1925 per la costituzione dell'Industria Siderurgica, fu affrontato anche il problema della scelta di un luogo idoneo per questa industria e di volta in volta furono proposte diverse idee. Dopo gli studi degli economisti americani e della delegazione russa, e dei rappresentanti di Sümerbank e Erkan-ı Harbiye, “Karabük”, che è vicino al bacino del carbone, è stato selezionato per il sito di stabilimento dell'industria siderurgica. Come le ragioni per scegliere Karabük come città natale del ferro e dell'acciaio; La vicinanza ai bacini carbonieri, l'ubicazione sul tracciato ferroviario e l'idoneità della regione all'insediamento operaio si sono dimostrate idonee per l'insediamento di un'industria pesante in termini geologici. La fondazione delle strutture, che furono assegnate alla società HA Brassert su un contratto di prestito di 10 milioni di sterline firmato con il governo britannico il 1936 novembre 2,5 a causa della fondazione dell'industria siderurgica di Karabük, fu realizzata da İsmet İnönü, il ricorrente dell'epoca, nel villaggio di Karabük a Zonguldak il 3 aprile 1937. Onions Filyos River, che unisce il braccio e gli strumenti del tè gettati insieme in grandi piantagioni e coltivazioni di risone in modo che l'industria siderurgica di Karabük, le prime mosse della Turchia siano state avviate nell'industria pesante.
1 March 1938 ha iniziato a installare in breve tempo l'impianto siderurgico integrato 3 da ingegneri, tecnici e operai turchi che collaborano con gli esperti britannici. Ha ricevuto. Il primo acciaio turco proveniente dalle strutture situate nelle risaie del villaggio di Karabük è stato acquistato su 6 1939 di ottobre. Durante lo stabilimento della fabbrica, gli abitanti del villaggio trasportavano pietre sui loro muli e i prigionieri furono perdonati per un anno di lavoro. Nazım Hikmet, un poeta tra ingegneri britannici e tedeschi, abitanti dei villaggi e prigionieri turchi e persino prigionieri nella prigione di Çankırı, ha lavorato alla costruzione di strutture.
FABBRICA FABBRICA DI FABBRICA
Fondate ponendo le fondamenta il 3 aprile 1937, le fabbriche di ferro e acciaio lavorarono sotto il nome di "Direzione dell'organizzazione delle fabbriche di ferro e acciaio" sotto Sümerbank fino al 13.05.1955. Stabilimento siderurgico in espansione con l'aggiunta di diverse unità Capo, separato dalla data di Sümerbank 13.05.1955 e 6559 numerati entrano in una legge statale KIT indipendente e la "Direzione generale turca delle imprese siderurgiche" ha preso il nome. Divrigi è un'istituzione della banca della carne il 21.06.1955/3/5 che gestisce il campo e la sede centrale ha anche introdotto le miniere di ferro Karabük Iron and Steel Factory con esperienza di elementi di montaggio nella sua struttura coltiva lo stabilimento dell'industria pesante in Turchia e 1994 Iron and Steel Factory, che Iskenderun Iron and Steel Factory ' Ha anche aperto la strada alla creazione di. Karabük Iron and Steel Works, che è stata per molti anni la locomotiva dell'industria nazionale, è stato impedito per un po 'di innovare la sua tecnologia e ha iniziato a soffrire per motivi non causati da Karabük. Pertanto, nell'ambito del Programma di misure economiche del 30.12.1994 aprile 94, si è deciso di privatizzarlo fino alla fine dell'anno e di chiuderlo se non fosse stato possibile raggiungerlo. Con la decisione del Consiglio superiore per la privatizzazione del 16 e numerata 13.01.1995/94, lo stabilimento di Karabük Iron and Steel Factories è stato incluso nel campo di applicazione e nel programma di privatizzazione, ea tal fine lo stabilimento è stato trasformato in Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. il 16. Ulteriori decisioni del Consiglio superiore della privatizzazione con 29.03.1995/95 e numero 30/17.02.1995 del 30.03.1995 erano previste per il trasferimento di Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş.a KARDEMİR A.Ş., la cui istituzione è stata completata il XNUMX dal Comitato intraprendente. Primo ministero Privatization Administration e KARDEMİR A.Ş. Con il contratto del XNUMX firmato dal Comitato Imprese, sono stati stabiliti i termini del trasferimento. Di conseguenza, Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. Tutte le sue azioni sono state trasferite a KARDEMİR A.Ş.
VISITE IMPORTANTI
Le fabbriche di ferro e acciaio Karabuk hanno visitato periodicamente i nomi importanti del tempo. Nel 1955 dell'Iraq xnumx.faysal re, Shah Reza Pahlavi, lo Scià di Persia nel 1 Suresh e sua moglie, anni 1956 in Afghanistan King Khan Zahif, anni 1956 nel Habeşiş (Etiopia) hanno visitato l'imperatore Haile Selasie.
1955 è il re iracheno che ha visitato Karabuk Iron and Steel Enterprises in 1. È stato assassinato il giorno in cui è tornato nel suo paese. 1959 anno versato su ferro e acciaio che ha visitato giro tubo di fabbrica della Ambasciata Giapponese Takasiro di Inova durante il quale rende i piccioni di slot tetto versare la sabbia e la polvere sulla testa, messaggeri in tribunale perché pensavano che da parte dei lavoratori di questo lavoro, il giudice ha assolto gli operai in ultima analisi, è durato tre anni. L'Ambasciatore ha appreso la verità e si è scusato con gli operai. Kardemir cominciò a vivere durante i momenti difficili di crisi negli anni 2002 ex direttore della CIA James Woosley anche visitato.
FUNZIONA LA PRIVATIZZAZIONE
Privatizzazione del Consiglio superiore Data December 30 1994 94 / 16 No. Kardemir Organizzazione con la decisione presa nell'ambito della privatizzazione e del programma, questa istituzione si propone Data January 13 1995 Karabük Iron and Steel Works Inc. è stato convertito. Privatizzazione Alto Consiglio 94 / 16 e la data 29 1995 marzo 95 / 30 No. Kardemir ulteriori decisioni da parte dell'imprenditore su provider di 17 1995 gennaio fondazione Kardemir Inc. hanno completato è stato previsto il trasferimento. Amministrazione di privatizzazione (Ö.İ.B.) e KARDEMİR A.Ş. Con il contratto firmato dalla delegazione dell'imprenditore, sono state stipulate le condizioni di trasferimento. Di conseguenza, KARDEMİR A.Ş. le azioni sono state trasferite a KARDEMİR A.Ş. Le indennità e i pagamenti di preavviso di tutti i dipendenti che sono soggetti alla legge sul lavoro sono stati pagati dall'amministrazione di privatizzazione. La società si è impegnata a fornire 20 milioni di 619 mila dollari 599 per la manutenzione immediata, le riparazioni e gli investimenti necessari. Inoltre, è stato previsto uno stock di 900 miliardi di TL TL e un livello minimo di stock di sicurezza 1.278 miliardi TL. Oltre a tutti i debiti e le passività riconosciute alla Direzione generale della Turchia è stato permesso Iron & Steel. KARDEMİR A.Ş. 3 del contratto di trasferimento firmato tra i soci fondatori e il Consiglio superiore del Comitato Imprenditore. Articolo dalla data del trasferimento in virtù di una distribuzione di azioni di cui al paragrafo e gruppi al fine di garantire il tasso di partecipazione più ampia fino a forma maggio 30 1995 e si è impegnata a creare una struttura di partnership in stile. Ö.İ.B., su tutti i veicoli, macchinari e attrezzature e immobili della società fino all'adempimento degli impegni specificati. a favore della garanzia di pegno e ipoteca. data 7-14 1995 a seguito della vendita di azioni detenute nel capitale 408 miliardi di sterline. Privatizzazione Presidenza Amministrazione a partire dalla data 27.09.1995, 6391 articolo numerato con la distribuzione di azioni al gruppo esprimendo mutui forma desiderata e mettere in atto sono stati rimossi. Assunto a seguito di capitale di Karabük Iron and Steel Works Inc. Kardemir A.Ş. trasferito verso del capitale azionario emesso di 8.733.927.521.411 aumentato a provare (1) costo di TL ereditato azioni della società 408 miliardi di spazio azioni in proporzione alla loro quota di trasferimento comuni E 'stato distribuito. Pertanto, le disposizioni del trasferimento sono state efficaci dalla data di entrata in vigore di 30.03.1995. Il sottoscritto in tutte le strutture industriali in Turchia Karabük Iron and Steel Factory, 1990 anni da quando il caso è venuto a una perdita di efficienza e di redditività, perdendo la loro funzione. politiche sbagliate basate su un cessato impiego, la costruzione di nuovi investimenti per soddisfare l'alta inflazione e alti tassi di interesse delle banche in difficoltà nell'anno xnumx'l, Erdemir il 1980 aprile 25.5 di xnumx'lik parti per cento nell'organizzazione gratuitamente (COD) da trasferire alla Partecipazione Pubblica Amministrazione Karabük Ferro Ha lasciato l'acciaio in una posizione molto difficile. La fabbrica ha chiuso l'anno 30 con una perdita di $ 1987 milioni.
FABBRICA DI KALABUK HALKI
DYP-SHP governo di coalizione riceve e il Primo Ministro Tansu Ciller, vice primo ministro Karayalçın con 5 aprile 1994 decisioni economiche datate annunciate nel quadro di Karabük Iron and Steel Works privatizzazione, si è deciso di chiudere non è possibile. La città entrò in una grande lotta per la sua salvezza. Le strade erano chiuse, il pubblico, i lavoratori, i commercianti, gli uomini d'affari e i politici hanno iniziato l'azione. 8 A novembre 1994, le strade che collegavano Karabük ad Ankara erano chiuse. Tutti i luoghi di lavoro sono stati chiusi, la vita è stata fermata per un giorno. lavoratori dell'industria siderurgica, industriali e artigiani in Karabük e le lotte della popolazione locale dopo che il governo fece un passo indietro. Karabük età del ferro abbandonato le fabbriche da marzo 30 1995 data di chiusura per i dipendenti dello stabilimento in un modo non 1 libra campioni sono stati privatizzati e venduti alla popolazione locale in tutto il mondo. risultati di privatizzazione in Kardemir per cento dei dipendenti 35, 30 gli industriali per cento e commercianti, artigiani e artigiani per cento 10, 25 per cento del capitale era il proprietario della gente locale. anello Kardemir immediatamente dopo il processo di trasferimento è stata aperta per fornire il capitale circolante 2 trilioni. Tuttavia, poiché il capitale circolante richiesto non poteva essere completato, l'offerta pubblica è stata portata all'ordine del giorno per la seconda volta. Queste azioni della percentuale IPO di dipendenti è salito a xnumx'y 51.6 2 trilioni di era rimasto nella quantità prevista di sterline di capitale miliardi.
1 INCLINARE ALLA CONSEGNA
fino a tutti i tipi di aziende impegnate nella realizzazione di veicoli specifici, macchinari e la PA erano a favore del pegno e ipoteca su un immobile con attrezzatura. 7-14 a seguito della vendita di azioni detenute nel luglio 1995 408 miliardi fino ad oggi ha raggiunto la capitale. Privatizzazione Amministrazione a partire dalla data 27.09.1995 ricevuto, 6391 N. azioni in gruppi con testo esprimendo la forma desiderata dei mutui e mettere in atto sono stati rimossi. Assunto come conseguenza di questo Karabük Ferro e fabbriche d'acciaio Co. Inc. per il trasferimento di capitali capitali Kardemir emesso è stato sollevato a TL 8.733.927.521.411. (1) ha ereditato un costo di £ 408 miliardi di azioni della società in proporzione alla loro quota di spazio comune di azioni gratuite sono stati distribuiti. Pertanto, le disposizioni del trasferimento sono state efficaci dalla data di entrata in vigore di 30.03.1995. Il sottoscritto in tutte le strutture industriali in Turchia Karabük Iron and Steel Factory, 1990 anni da quando il caso è venuto a una perdita di efficienza e di redditività, perdendo la loro funzione. politiche sbagliate basate su un cessato impiego, a fare nuovi investimenti, una porta della sua assenza vicino al mare, per soddisfare la banca di interesse elevato di alta inflazione e le esigenze di anno xnumx'l, Erdemir il 1980 aprile 25.5 di xnumx'lik parti per cento nell'organizzazione gratuitamente (COD) Pubbliche essere trasferiti all'Amministrazione partenariato, Karabük ferro e fabbrica d'acciaio è stato lasciato in una situazione molto difficile e spento l'anno 30 1987 perdita di milioni di dollari.
TRASFORMAZIONE DA DANNI AL PERIODO
La pre-privatizzazione di 1984-1994 tra gli anni 14 di milioni di dollari investiti dallo stato è stata costantemente danneggiata. La gigantesca fabbrica, che non poteva rinnovarsi a causa dell'incapacità di effettuare gli investimenti necessari nello stato, iniziò la modernizzazione e i lavori di ristrutturazione degli impianti dopo la privatizzazione. Il sistema di produzione dell'acciaio è stato cambiato e il sistema di conversione è stato cambiato. Per questi investimenti, che sono stati fatti per competere con il mondo, sono stati spesi milioni di dollari 210, comprese le spese finanziarie. Kardemir, 1995 milioni di dollari in 5.982, 1996 milioni di dollari in 30.217 e 1997 nell'anno 43.592 milioni di dollari. 1998 asiatica e crisi russi catturati mentre Kardemir investire anche nella modernizzazione del settore siderurgico come nei guai in Turchia. Kardemir, che non poteva fornire la facilità che si aspettava dallo stato per il trasporto delle materie prime acquistate dalle istituzioni statali, ha dovuto affrontare una concorrenza sleale quando non poteva beneficiare delle sovvenzioni previste per le fornaci ad arco elettrico. Nel frattempo, il sostegno di Isdemir per la vendita di prodotti siderurgici a basso costo, con il sostegno dello stato, costrinse Kardemir a tagliare il prezzo. L'industria siderurgica turca ha ricevuto il colpo più grande dalla crisi globale dalla fine di 1997. Kardemir e İsdemir, che producono acciaio da costruzione noto come prodotti lunghi, si trovano di fronte a una concorrenza sleale. Iniziando a soffrire di 1998, Kardemir ha chiuso 1998 milioni di dollari, 4.788 1999 milioni di dollari, 71.441 2000 milioni di dollari. KARDEMİR ha annunciato il bilancio 2001 come 118,635 milioni di perdite TL. Nome Scrap incustodito in corso in Turchia qualità billette, tondo per cemento armato è stato offerto l'uso della ferrovia del paese e la nave in lamiera ha completato la sua vita. Le composizioni chimiche e le proprietà meccaniche di questi edifici non standard sono crollate durante i terremoti di novembre 17 agosto e 12. Migliaia di persone sono morte e miliardi di dollari in perdite finanziarie sono state causate da uno scarso uso di ferro. Nonostante tutti questi sviluppi negativi, KARDEMİR ha continuato il suo percorso inarrestabile come ultima risorsa e ha iniziato a dare la direzione dei suoi investimenti con prestiti dall'estero. 2008 236 milioni di profitto per l'anno con la chiusura Kardemir, mentre in 2009 72 ha annunciato perdite per milione. Nell'anno 2010, KARDEMIR è entrato nel periodo proficuo e ha chiuso l'anno con un utile di 21 milioni TL. 2011 155 milioni di utile TL nell'anno della fabbrica, 2012 con l'anno 194 milioni di utile TL coperto. XARX 2013 100 milioni di utile TL con l'anno dell'anno e 2014 331 milioni di utile TL con l'anno terminato. Oggi la fabbrica ha investito più di 1 miliardi di dollari e ha investito circa 100 di dollari in questo investimento e ha mostrato rispetto per la natura. Di fronte alle promesse che ha costantemente inquinato l'ambiente, KARDEMİR ha adottato il principio di essere una fabbrica di standard ambientali e UE con i suoi nuovi progetti. Oggi, con l'investimento di 100 milioni di dollari nell'ambiente, utilizzando i gas rimossi dalle ciminiere, sono emerse nuove aree di investimento e il mercato. Kardemir anche rinunciare essenziale che gli investimenti e gli investimenti in corso di stare nonostante tutti i problemi, oggi è stata la marca preferita in Turchia e reti ferroviarie del paese ha cominciato a lavorare a maglia di nuovo insieme dopo anni 45.
ERA IL MARCHIO DEL MONDO
Dopo la privatizzazione di KARDEMIR, è stato effettuato un investimento di 1999 milioni di dollari fino a 250. Dopo l'anno 2003, i forni sono stati rinnovati e riavviati. Con il rinnovo del laminatoio per rotaie e profili, i prodotti sono stati prodotti sia nella gamma di prodotti che nel singolo Kardemir. Con questi, il paese ha bisogno di produrre binari di lunghezza lunga, profilo di grandi dimensioni, ferro angolare e palo metallico. È diventata un'istituzione forte producendo acciaio di alta qualità. Subito dopo la privatizzazione, 1 ha investito oltre un miliardo di dollari.
"LA NOSTRA AZIENDA PARTECIPERÀ A UNA POSIZIONE CONCORRENZIALE NEL SETTORE"
KARDEMİR A.Ş. Presidente del Consiglio Kamil Gulec, dicendo che eseguono salti enormi in Kardemir anni lo scorso 12, cominciano a investire nel periodo immediatamente successivo della privatizzazione negli anni 1995 e Acciaierie preso in funzione nel 1999 fino a quando i convertitori di ossigeno, iniziata con la svolta 1999-2002 anni di fallimenti di impegnarsi in, prendere volte nel prossimo anno che ha detto.
Spiegando che il laminatoio Ray Profile, che ha aperto nel 2007, è stato un importante punto di svolta per l'azienda, Güleç ha affermato: "Con questo investimento, KARDEMİR è diventata l'unica azienda nel nostro paese che produce binari ferroviari e una delle più importanti partner strategici di TCDD. Non è stato facile per la nostra azienda implementare questo investimento, che ha aiutato sia KARDEMİR a vincere con la sua produzione ferroviaria ad alto valore aggiunto, sia il nostro paese a vincere questo prodotto, che è il sostituto dell'importazione di TCDD, da Kardemir. Prendendo la decisione di un investimento così importante dopo la seconda metà del 1999, quando siamo arrivati ​​alla gestione di una società che è stata portata al fallimento con le sue attività tra il 2002-2002, gemendo per il peso del debito, e prendendosi dipendenti in congedo non retribuito, mettendo in pegno le nostre scorte per 12 anni a garanzia del prestito e ottenendo un prestito, investimento che abbiamo realizzato nel periodo 2005-2007. D'ora in poi, il nostro obiettivo era aumentare la capacità di produzione di KARDEMİR in conformità con le economie di scala. Nel 2008 abbiamo messo in servizio l'altoforno n° 500 con una capacità di 4mila ton/anno. Nel 2011 abbiamo demolito il nostro altoforno n.1939 del 1 e lo abbiamo sostituito con un nuovo altoforno con una capacità di 500mila tonnellate e aumentato la nostra capacità a 1,8 milioni di tonnellate. In questo periodo in cui l'industria siderurgica mondiale è in rapida crescita, non potevamo stare fermi. Questa volta, abbiamo preso di mira il nuovo altoforno n.1,2 con una capacità di 5 milioni e abbiamo avviato l'investimento. Parallelamente, abbiamo commissionato investimenti come una cokeria, una centrale elettrica, una macchina per colata continua, un convertitore di ossigeno, un impianto di separazione dell'aria, un impianto di calce e l'altoforno n.5 e strutture per la movimentazione dei materiali adatte a queste dimensioni. La 4a separazione dell'aria e altre disposizioni nell'acciaieria continuano. Continuano gli investimenti che trasformeranno la produzione raggiunta e la capacità mirata di acciaio liquido in prodotti ad alto valore aggiunto. Con l'investimento nel laminatoio di Çubuk e Kangal, i prodotti necessari all'industria manifatturiera dei macchinari, in particolare al settore automobilistico, saranno ora prodotti a KARDEMİR. Ancora una volta, sfruttando il nostro vantaggio di essere un impianto siderurgico integrato, abbiamo avviato l'investimento per l'impianto di produzione delle ruote ferroviarie, che è uno dei materiali infrastrutturali più importanti delle ferrovie insieme alla ferrovia e che è oggetto di sostituzione all'importazione. Con questo investimento, che amplierà la gamma di prodotti di KARDEMİR, che produce solo acciaio da costruzione e acciaio strutturale sin dalla sua fondazione, per servire molti settori diversi, la nostra azienda guadagnerà una posizione più competitiva nel settore e sarà un attore attivo non solo nei mercati interni ma anche nei mercati di esportazione.
"NON ERA FACILE OGGI"
Kamil Güleç ha dichiarato che KARDEMİR, che è stato deciso di essere chiuso nel 1994 sulla base del fatto che non poteva essere privatizzato sulla base del fatto che aveva completato la sua vita economica e tecnologica, e dove gli ufficiali di pegno hanno camminato alla sua porta durante il 1999-2002, ha una struttura finanziaria forte e in crescita, al servizio del suo ambiente e del paese, i suoi dipendenti sono felici e Esprimendo che è una compagnia in cui è in pace, ha detto: “Questi giorni non sono venuti facilmente. Soprattutto, questo successo è stato ottenuto con la devozione e gli sforzi del nostro consiglio di amministrazione, con i passi coraggiosi e determinati in tempo, gli sforzi superiori dei nostri dipendenti e la fiducia e il sostegno crescenti dei nostri dipendenti. Questo successo non sarebbe stato raggiunto se uno dei supporti fosse mancante. KARDEMİR, che produce 500 mila tonnellate all'anno, si è avvicinata a 20 milioni di tonnellate dopo 3,5 anni. KARDEMİR, la cui porta si vuole chiudere a chiave, è ormai diventata un'azienda mondiale che ha raggiunto più di 6 volte la capacità ”.
DUE NUOVE FABBRICHE
Gulec anche unico produttore ferroviario della Turchia Kardemir ancora una volta le esigenze dell'industria automobilistica e macchinari prima con un singolo produttore avrebbe ruote ferroviarie, che produrranno in acciaio di alta qualità e affermando che "a basso contenuto di bar e vergella Mill da stabilire e acciaio ad alto tenore di carbonio, acciaio cemento armato precompresso, alta Saranno prodotti acciai legati, acciai per cuscinetti, acciaio automatico, acciai per molle, fili per saldatura, acciai per auto e acciai speciali per barre. Questo investimento continua e prevediamo di completarlo e commissionarlo nella prima metà di quest'anno. Inoltre, completeremo la prossima fase della fabbrica di ruote ferroviarie 2016, che è un altro investimento in corso per merci e autovetture e ruote locomotive.