Il percorso della linea del tram Konak è cambiato: è stato annunciato che il progetto del tram che doveva essere costruito nel quartiere Konak di Izmir è stato portato in via Mithatpaşa per proteggere le aree verdi.
Konak, il nuovo progetto del sistema ferroviario a Izmir, e Karşıyaka Il primo processo di posa delle rotaie è avvenuto sui tram. Tuttavia, su richiesta delle organizzazioni non governative, il tratto del percorso del tram di Konak che attraversa la costa è stato portato in via Mithatpaşa per proteggere la trama verde.
Inoltre, il progetto è stato modificato per la protezione degli alberi di gelso nella media mediana di Şair Eşref Boulevard. Partendo da Tufan Street, Şehit Binbaşı Ali proseguirà lungo la via Mithatpaşa da Fahrettin Altay Square fino al centro culturale Sabancı.
95 MILLE PERSONE SARANNO SVOLTE
Da Konak Square a Gazi Boulevard, raggiungerai Şehit Fethi Bey Street, e attraverso questa strada si raggiungerà Cumhuriyet Square e tornerai a Şehit Nevres Street. Alla fine della strada, la linea sarà collegata alla stazione di Alsancak da Montreux Square lungo Şair Eşref Boulevard. Il percorso dalla stazione di Alsancak lungo Şehitler Caddesi terminerà al garage Halkapınar Eshot con l'incrocio del ponte Halkapınar.
La linea Konak Tramway, che è un complemento del sistema Metro, consiste in una stazione 12.7 19 (95) chilometrica. A seguito degli studi di fattibilità effettuati, è previsto il trasporto di XNUMX di mille persone al giorno nella linea Konak. Saranno annunciati i tram, l'unità di controllo e controllo del treno, il sistema di informazione per i passeggeri, gli schermi LCD, la mappa del percorso attivo, la telecamera, l'immagine e il registratore vocale.
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