La Ferrovia Hejaz, l'ultimo grande progetto del Califfato: La Ferrovia Hijaz, costruita con i soldi della prima campagna di donazioni fatta dal sultano Abdulhamit, è stata completata con i grandi sacrifici del mondo islamico.
Il sultano dell'Impero Ottomano, Sultan II. Il primo viaggio a Medina con la ferrovia Hijaz, il più grande progetto di Abdulhamit, fu effettuato il 1908 agosto 27.
La ferrovia Hijaz, considerata l'ultimo grande progetto del califfato, prevedeva la posa di una rete ferroviaria da Istanbul a Medina. Il costo della ferrovia è stato calcolato come 4 milioni di sterline. Questa cifra corrispondeva a quasi il 20 del budget statale e sembrava impossibile da pagare. Sultan Abdülhamit ha lanciato la prima donazione dalla proprietà personale del progetto e ha lanciato una grande campagna. Al fine di raccogliere questi aiuti dal mondo islamico in una sola mano, è stato istituito il cantiere di intelligence Hicaz Line. La campagna ha attirato grande attenzione non solo nelle terre ottomane, ma anche nell'intero mondo islamico.
Marocco, Tunisia, Algeria, Russia, Cina, Singapore, Paesi Bassi, Sud Africa, Capo di Buona Speranza, Cavan, il Sudan, il Pretorio, Bosnia-Erzegovina, Skopje, Plovdiv, Constanta, Cipro, Vienna, Austria, Gran Bretagna, i musulmani in Germania e negli Stati Uniti Hejaz Railway donato per la costruzione. Persino i musulmani, i tedeschi, gli ebrei e molti cristiani hanno persino donato. Gli aiuti arrivavano da amministratori statali, come l'emiro marocchino, lo scià dell'Iran e l'emiro di Bukhara.
Il progetto della ferrovia Hijaz è stato accolto con entusiasmo nel mondo islamico. Ottomano, indiano Nella stampa iraniana e araba, la ferrovia hicaz è stata oggetto di massima attenzione da mesi. Il giornale Sabah, pubblicato a Istanbul, si riferiva alla ferrovia come l'opera più spettacolare della linea sacra e del califfo.
Una stazione della ferrovia Hejaz
La costruzione della ferrovia Hejaz fu iniziata nell'ottobre 1903. L'ingegnere tedesco Meissner era a capo del lavoro tecnico della ferrovia, ma sebbene fossero coinvolti ingegneri tedeschi, una parte molto importante degli ingegneri erano le nazioni ottomane. Nella costruzione della ferrovia Hejaz, sono stati costruiti 2 ponti e canali sotterranei in muratura, sette ponti in ferro, nove tunnel, 666 stazioni, sette stagni, 96 serbatoi d'acqua, due ospedali e tre officine.
Lavoratori, soldati, ufficiali che lavoravano nella costruzione ferroviaria lavoravano con grandi sacrifici contro le negatività come gli attacchi di caldo, sete e banditi.
II. Abdul Hamid ha mostrato un grande esempio di delicatezza e le terre rumorose nelle terre sante Hz. Voleva che Maometto non disturbasse il suo grande spirito. A tale scopo, il lavoro è continuato con la posa del feltro sotto le guide. Durante gli studi, è stata prestata attenzione all'uso di locomotive sonore nella regione.
La costruzione della ferrovia fu iniziata per la prima volta tra Damasco-Der. Fu raggiunto ad Amman nel 1903 e Maan nel 1904. Fu costruita una diramazione da Maan al Golfo di Aqaba per raggiungere il Mar Rosso, ma non fu possibile realizzarla a causa dell'opposizione degli inglesi. La Haifa Railway, che in precedenza era stata concessa in concessione a una compagnia britannica, fu acquistata con materiali da costruzione e completata nel 1905 ed era collegata a Der, Haifa attraverso la valle di Yermuk. Così, la ferrovia Hejaz ha raggiunto il Mediterraneo. Fino ad allora Haifa, che era una piccola città vicino alla storica città di Akka, si è sviluppata improvvisamente con la costruzione della ferrovia e del porto di Hejaz e oggi è diventata un importante centro di trasporto della regione.
Dopo l'arrivo della ferrovia a Maan, fu stabilita un'amministrazione aziendale separando la costruzione e le operazioni operative e la prima volta nel 1 1905 1 cominciò a trasportare passeggeri e merci. Nello stesso anno Mudevvera'ya e 1906 September 27 raggiunsero il Medâyin-i Sâlih'e. Dopo questo punto, l'intera costruzione è stata eseguita da ingegneri, tecnici e operai musulmani. a el-Varìllâ e infine a Medina. Il primo treno con la cerimonia 1908 August XNUMX'dan Damasco, lasciando la linea di Damasco-Medina è stato aperto. Il fatto che la linea fosse finita in così poco tempo ha causato una grande sorpresa nel mondo occidentale.
La ferrovia Hijaz, che ha un migliaio di chilometri 464 fino a quella data, è il successore del trono di Sultan Abdülhamit 33. 1, che è un anniversario di 1908, è stato completamente aperto con una cerimonia ufficiale il XNUMX di settembre. La ferrovia di Hejaz fu usata estesamente fino alla prima guerra mondiale.
Un tunnel della ferrovia Hejaz
II. bordo di Abdulhamid che il download del "Hamidiye Hejaz Railway", come da gennaio 18 1909 e ha detto solo "Hejaz Railway" ha superato un migliaio di linee conosciute come 1918 900 chilometri. Fahreddin Pasha, comandante della Medina dell'Armistizio di Mondros 16. Secondo le specifiche firmate a gennaio 7 1919 nella consegna e nell'evacuazione di Medina in conformità con le specifiche della sovranità ottomana sulla ferrovia Hejaz era svanito. I trust Mukaddes, situati a Medina, sono stati in grado di trasferirsi a Istanbul attraverso la linea ferroviaria Hejaz con i grandi sforzi di Fahreddin Pasha.
Nonostante la sua breve vita, la ferrovia Hejaz ha prodotto notevoli conseguenze militari, politiche, economiche e sociali. I laureati della Scuola di Ingegneria che non erano impiegati nelle ferrovie costituiti da capitale straniero furono la prima esperienza e il luogo di addestramento di molti ingegneri turchi.
La base delle conoscenze, abilità ed esperienza richieste durante la costruzione delle Ferrovie della Repubblica è stata fornita dalla Ferrovia Hejaz e un numero considerevole di personale tecnico è stato formato.
La ferrovia Hijaz, che facilitava anche la comunicazione dell'Impero Ottomano con quella regione, facilitava anche il lavoro dei musulmani che volevano andare a Hajj e ottenne grandi risultati.
Oltre ai risultati materiali che ha creato, la ferrovia Hejaz ha anche dato un contributo significativo alla consapevolezza della gente di solidarietà e solidarietà intorno a un obiettivo comune e ideale.
Hijaz Railway Route Map
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