La sagoma della stazione YHT Ankara è diventata chiara: è stato riferito che la stazione YHT Ankara, che è stata iniziata per essere costruita nel 2014 e ha raggiunto un progresso del 23%, sarà completata a luglio 2016.
Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Feridun Bilgin ha affermato che la stazione ferroviaria YHT di Ankara, che è stata iniziata a essere costruita a sud della stazione di Ankara nel 2014 e ha raggiunto il 23% di progresso, sarà completata nel luglio 2016.
Il ministro dell'Informazione, AA ha detto in una dichiarazione ai giornalisti, mezzo secolo dopo la pausa in Turchia, tornando alla sua faccia nelle ferrovie dei trasporti, dal 2003, ha dichiarato di aver fornito indennità di investimento con più di 100 grandi progetti da attuare, "Primo tra questi è entrare in servizio dal 2009 I principali progetti di treni ad alta velocità con sede ad Ankara stanno arrivando ", ha detto.
Nel 2009, Ankara-Eskişehir, 2011, Ankara-Konya e nel 2013 Konya-Eskişehir e nel 2014 Ankara-Istanbul e Konya-Istanbul tra la Turchia hanno iniziato a fare operazioni YHT nel mondo, ottavo, sesto treno ad alta velocità in Europa Esprimendo che l'operatore si trova nella posizione di un paese, Bilgin ha detto che i lavori di costruzione stanno continuando sulle linee YHT Ankara-Sivas e Ankara-İzmir e sulle linee dei treni ad alta velocità Bursa-Bilecik e Konya-Karaman.
In modo simile all'introduzione della tecnologia ferroviaria ad alta velocità nella pratica mondiale in Turchia, a causa dell'aumento della circolazione dei passeggeri e delle mutevoli esigenze della stazione YHT che nascono dalla necessità di colpire Bilgin, ha detto:
“L'attuale stazione di Ankara, che fu costruita nei primi periodi della Repubblica con la graduale introduzione delle linee YHT, non soddisfaceva le esigenze in termini di capacità spaziale e dimensioni, così si decise di costruire la stazione YHT di Ankara. In conformità con la visione 3 del nostro Paese, che mira ad essere dotato di 500 chilometri di reti di treni ad alta velocità e 8 chilometri di reti di treni ad alta velocità con sede ad Ankara, la costruzione della stazione YHT a sud della stazione di Ankara è iniziata nel 500. Costruita con il modello Build-Operate-Transfer (BOT), la stazione YHT di Ankara servirà 2023mila passeggeri al giorno nella prima fase e 2014mila passeggeri al giorno in futuro ".
"Ankara sarà il centro del sistema ferroviario"
Bilgin ha dichiarato che un progetto che riflette la comprensione architettonica di oggi per la stazione di Ankara YHT, che è pianificata considerando gli standard nazionali e internazionali e esaminando la struttura, il layout, l'utilizzo e le forme operative delle stazioni ferroviarie ad alta velocità in altri paesi, esprime il dinamismo della città. La nuova stazione di Ankaray, Başkentray, Batikent, Sincan, Kecioren e l'aeroporto sono collegati alla metropolitana, il sistema ferroviario di Ankara sarà il centro.
Bilgin, che ha anche fornito informazioni sulle caratteristiche tecniche della stazione YHT di Ankara, ha affermato che il treno sarà alto 30 metri, 178mila metri quadrati di area interna e otto piani, compresi i piani interrati, e 3 binari e 6 linee di treni ad alta velocità.
Affermando che la stazione, che ha raggiunto il 23% di progresso finora, sarà completata nel luglio 2016, Bilgin ha dichiarato: "La stazione sarà gestita dall'appaltatore per 19 anni e 7 mesi e il trasporto di passeggeri e il funzionamento dei treni ad alta velocità saranno eseguiti da TCDD. Sarà trasferito a TCDD alla fine del periodo di operatività ”.
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