- È stato inoltre posizionato il 5 ° ponte del ponte: 3. È stato installato anche il 5 ° ponte del ponte Yavuz Sultan Selim, noto come ponte, mentre continuano i lavori per il 3 ° ponte sul Bosforo e il progetto dell'autostrada di Marmara settentrionale, implementato dall'ICA.
L'INSTALLAZIONE DI 5 TAVOLI È COMPLETATA
Il posizionamento e l'assemblaggio dell'impalcato in acciaio continua, 5 dei ponti sono stati assemblati. Secondo le informazioni ricevute dai funzionari del 3 ° ponte; Ci sono 59 ponti in acciaio in totale. I ponti in acciaio sono alti 5.5 metri.
I pezzi 2 sul lato europeo e i pezzi 1 sul lato asiatico sono stati completati. Sono state anche realizzate risorse.
FINO AL CAMPO DI COSTRUZIONE PER MARE
I nuovi ponti in acciaio sono stati portati in cantiere prima via mare. È stato lanciato da una gigantesca gru galleggiante con una capacità di carico di 1.800 tonnellate. Prima di tutto, un ponte di 940 tonnellate, 24 metri di lunghezza e 59 metri di larghezza chiamato A01 è stato posizionato sul lato asiatico.
Poi, finalmente, è stata sostituita la scocca in acciaio denominata E02 con le stesse caratteristiche sul lato europeo. In altre parole, il posizionamento e l'assemblaggio di 5 impalcati in acciaio in totale è stato completato con successo.
PERSONALE 1500 GIORNO DI NOTTE CHE FUNZIONA
Per la costruzione di 59 ponti in acciaio, 1500 persone lavorano giorno e notte nei tre siti della fabbrica. Le lamiere di acciaio dalla Corea del Sud vengono preparate per la produzione di pannelli nello stabilimento di Gebze, Izmit, quindi viene avviata la produzione di pannelli nello stabilimento di Tuzla, Istanbul.
SARÀ IL PONTE AMPIO DEL MONDO
Dopo che i pannelli sono stati prodotti, vengono spediti a Yalova Altınova per formare ponti in acciaio. Il 3 ° ponte sul Bosforo sarà il ponte più largo del mondo, con la sua campata principale di 1408 metri di qualità record, comprendente sia il sistema ferroviario che il collegamento stradale con 4 partenze e 4 arrivi.
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3. Il ponte sembra
Il ponte ha questo aspetto: l'ultima veduta aerea del ponte Yavuz Sultan Selim, che collegherà i due lati di Istanbul per la terza volta.
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3. I lavoratori edili di bridge non possono ottenere lo stipendio
L'affermazione secondo cui i lavoratori non possono ricevere salari durante la costruzione del ponte è infondata: “Consorzio IC İÇTAŞ-Astaldi, che ha realizzato il progetto: – “3. Pagamenti a tutti i lavoratori che lavorano nella costruzione del ponte e del progetto dell'autostrada della Marmara settentrionale [Continua ...]
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