- 2013 3 è iniziato in 3 XNUMX con un costo di miliardi di dollari. Il progetto Bridge e North Marmara Highway tra le torri del percorso del gatto e la fune di traino principale da utilizzare nel processo di costruzione è stato completato. In questo modo, i due collari erano collegati l'uno all'altro per la prima volta.
metri 318 da terra sul lato asiatico, sul lato europeo si sposterà il ponte in acciaio della vettura nel raggiungere 322 torre metro è stato avviato nel montaggio di cavi di sospensione curve. Il cavo principale è prodotto all'estero per la Turchia ha la precisazione collocato nella memoria temporanea. D'altra parte, la portata del progetto fino ad ora, canali sotterranei 102, sottopassi e sovrappassi 6 1 nel completamento della costruzione, viadotto 31, 20 sottopassaggio, cavalcavia in 29 vexnumx canale sotterraneo è appreso che il proseguimento della costruzione del cemento armato.
DUE LATI COLLEGATI A UNO
3 che sarà chiamato Yavuz Sultan Selim. Con il completamento delle costruzioni a torre nel ponte sul Bosforo e nel progetto dell'autostrada Northern Marmara, è iniziato il processo di posa di una fune di guida che collega per la prima volta i due lati il mese scorso. Dopo gli studi, la corda del gatto e il cavo principale da utilizzare nella costruzione della corda di guida hanno completato le riprese. Ai vertici delle torri del ponte, si è appreso che l'installazione dei dispositivi che verranno utilizzati per la costruzione del cavo principale e del percorso del gatto è proseguita rapidamente.
I TAVOLI IN ACCIAIO SARANNO REALIZZATI DAGLI UTENSILI
D'altra parte, quattro dei ponti in acciaio, dove saranno incrociate auto e treni, sono stati trasportati via mare. L'installazione di cavi sospesi inclinati che porteranno questi ponti è stata avviata. È stato affermato che il ponte in acciaio 60 è stato collocato sul ponte e che il cavo di sospensione del carrello principale è stato avviato dopo il piano di calpestio 20 posizionato su entrambi i lati. È stato affermato che la produzione di ponti in acciaio, che porterà i veicoli, è proseguita negli stabilimenti di Tuzla e Altınova e che è stata portata dalle navi a causa del piano di costruzione.
Ha portato a casa CABLAGGIO IN TURCHIA
Nel frattempo, la principale produzione di cavi all'estero è stata completata. Completato il cavo principale è portato in Turchia e ho imparato che in custodia temporanea. La produzione della sella per la distribuzione dei cavi della torre e dei braccialetti per cavi sarà portata a Istanbul dopo il completamento degli impianti in Italia.
LE MURA MONDIALE UNA PICCOLA CITTÀ
6 bin 500 worker e 600 engineer lavorano al progetto aereo della costruzione del gigantesco progetto simile a una piccola città. A seconda delle condizioni climatiche 7 day 24 ore di lavoro continuo, a seconda delle condizioni meteorologiche delle unità 1000, come ad esempio bulldozer, livellatrice, gru a torre utilizzate in grandi macchine edili. Nel villaggio di Uskumru Village, che si trova nel villaggio di Uskumru, su un viadotto di circa un chilometro, la lastra di cemento è stata completata e l'installazione di ponti in cemento armato è stata avviata.
31 VIADOTTE NEL PROGETTO
Nel frattempo, il Marmara Nord (3. Compresi Ponte sul Bosforo) progetto di autostrada scope canali sotterranei 102, sottopassi e sovrappassi 6 1, come stabilito. I viadotti 31, il sottopassaggio 20, il cavalcavia 29 e le aperture 35 sono stati appresi per funzionare rapidamente. Fiume estiva nel tunnel e fece parte del progetto è stato affermato che la continua funzionamento dell'infrastruttura del completamento della perforazione.
PONTE DI RECORDMEN
3 di Istanbul. Il ponte sarà il ponte più largo del mondo quando sarà finito con una larghezza di metri 59. La 8 strip highway 2 sarà il metro 10 sul mare del ponte a corsia 1408 totale come il listello. La lunghezza totale del ponte è 2 mille metri 164. Con questa caratteristica, il ponte sarà il ponte sospeso più lungo del mondo. L'altezza della torre sul lato europeo del villaggio di Garipçe è 322, mentre l'altezza della torre sul lato anatolico del villaggio di Poyraz è di metri 318. 3. Il ponte sarà il più alto del mondo con la sua altezza del piede. Il sistema ferroviario sul ponte trasporterà i passeggeri da Edirne a Izmit. Aeroporto Atatürk, aeroporto Sabiha Gökçen e il nuovo 3 con sistema ferroviario da integrare con Marmaray e la metropolitana di Istanbul. Anche l'aeroporto sarà collegato. Autostrada North Marmara e 3. Bosphorus Bridge, il modello "Build, operate, transfer" sarà realizzato. 3 sarà realizzato dalla IC İçtaş - Astaldi JV per il mese 10 del mese 2 e il trasferimento al Ministero dei Trasporti alla fine di questo periodo.
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