Host Tunnels 10 salverà il tuo costo all'anno

I tunnel di Konak salveranno i costi in 10 anni: il conto alla rovescia è iniziato nei tunnel di Konak, che respireranno il traffico di Izmir. Il tunnel, che sarà utilizzato da 40mila veicoli al giorno, consentirà ai residenti di Izmir di risparmiare oltre 30 milioni di lire di carburante all'anno e ripagare in 10 anni.
I tunnel di Konak, che alleggeriranno in larga misura il traffico di Smirne, saranno aperti questa settimana. Abdülkadir Uraloğlu, il secondo direttore regionale delle autostrade, che si è dimesso a causa delle elezioni generali del 2015, ha affermato che il tunnel di Konak, dove verranno utilizzate 2-30mila auto al giorno, farà risparmiare oltre 40 milioni di carburante all'anno per i residenti di Izmir. Grazie all'ingresso e all'uscita del Tunnel di Konak, tra i 30 progetti promessi per Smirne, sarà fornita una nuova rotta di transito a tutte le parti della città. La distanza tra Konak e Yeşildere sarà di 35 minuti. Utilizzando la strada costiera da ovest di Izmir, Bornova, Buca, Gaziemir, KarşıyakaColoro che vogliono andare in direzione di Çiğli, Kemalpaşa e Manisa potranno andare a Yeşildere senza entrare nel centro della città con questo tunnel.
Il tunnel che partirà da Yeşildere sorgerà tra il Konak Maternity Hospital e il Museo Archeologico di İzmir. I veicoli in uscita dal tunnel saranno collegati alla Mustafa Kemal Coastal Road utilizzando il ponte superiore esistente a Konak. Il tunnel, che si calcola possa essere utilizzato da quasi 40mila veicoli al giorno, consentirà ai residenti di Izmir di risparmiare oltre 30 milioni di lire di carburante all'anno. Abdülkadir Uraloğlu, il 2 ° direttore regionale delle autostrade, ha affermato che il tunnel, che è costato 310 milioni, ripagherà in 10 anni.
Fare gli ultimi ritocchi
Abdülkadir Uraloğlu, il secondo direttore regionale, che ha lasciato il suo lavoro a causa delle elezioni, ha spiegato i dettagli del progetto come segue: “Dal 2 maggio tutte le strade di collegamento saranno completate con tutti i tipi di segnaletica. "Al momento, i lavori elettromeccanici nella galleria sono arrivati ​​alla fase finale".
Affermando che la soluzione del traffico pedonale da sperimentare davanti a YKM con l'apertura del Tunnel di Konak è prevista anche dalle autostrade, Uraloğlu ha detto: “Abbiamo preparato un progetto speciale di cavalcavia per i residenti di Izmir. Il progetto sta per essere completato, quando sarà approvato, inizierà immediatamente la produzione e sarà completato entro la fine dell'anno. Si dice che ci sarà una congestione davanti a YKM Konak a causa di questo progetto, ma potrebbe essere dovuta solo al traffico pedonale in primo luogo. "Quando il cavalcavia sarà finito, questo problema scomparirà."
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"Risolveremo il problema della congestione del traffico"
Süleyman Kutay, vice capo della polizia responsabile del traffico nel dipartimento di polizia di Izmir, ha dichiarato: “Il carico di veicoli di Çankaya, che è una delle regioni con la più alta densità di traffico, diminuirà grazie al tunnel. I veicoli in uscita dal tunnel saranno collegati alla strada costiera Mustafa Kemal utilizzando il ponte superiore esistente a Konak. Tuttavia, si dice che questa regione sia schiacciata. Noi, in qualità di Direzione del ramo d'ispezione, adotteremo tutti i tipi di misure nella regione. "Le nostre squadre prenderanno le precauzioni necessarie per i problemi che i cittadini dovranno affrontare in primo luogo".