Installazione della torre Izmit Bay Crossing Suspension Bridge completata

Suspension Bridge Izmit Bay Crossing è stata completata l'installazione della torre: più grande xnumx'ünc del mondo con la mezzeria ponte sospeso che porta la distinzione di essere l'installazione torre di ponte sospeso di Izmit Bay Crossing è stata completata nel 4 metri.
Un team 9 il tempo di viaggio tra Istanbul e Izmir per scaricare 3,5 ore ore Gebze-Orhangazi-Izmir progetto autostradale, che forma i più grandi piedi nella Suspension Bridge View lavoro Izmit Bay Crossing.
Secondo le informazioni ricevute dalla Direzione Generale di Autostrade, studi a ridurre la durata del Golfo 6 minuti passano, 252 metri, l'altezza delle torri, ha dato un nuovo orizzonte del Golfo di Izmit. Aggregati "chiaramente tra le due torri" misurati tra il mondo ponti sospesi, di proprietà di apertura 1550 metri xnumx'ünc ranghi Izmit Bay Crossing Il ponte sospeso, lo studio, la produzione di calcestruzzo corpo principale e bloccare nord ancora la zona di ancoraggio del sud è stata completata.
Nella rete di distribuzione e la sella, e mentre il bordo di calcestruzzo hanno attraversano le gambe, è stato raggiunto 99,5 cento nella produzione complessiva. Le fondamenta del cassone a torre del ponte sospeso, completate nel risultato di uno studio a due stadi. fondazioni a cassettoni a torre, torri del ponte levatoio sono stati portati a galla a punto di base e come risultato di immergere le ore 12, il punto fondamentale fatta migliorare pre-terra, la torre principale nord 15 marzo 2014 è stata posta alla base della torre sud 26 marzo xnumx't. Sono state completate la costruzione di basi di ancoraggio a torre e cravatte.
8 La costruzione dei blocchi a torre in acciaio del ponte sospeso è iniziata a luglio 2014. Ad oggi, il contatore 252 viene raggiunto nell'assemblaggio della torre e l'assemblaggio del cavo cat-path viene avviato in 5 February 2015. Il viadotto di avvicinamento settentrionale dei misuratori 253 è completato a livello del raggio di intestazione e sono in corso i lavori di travi in ​​acciaio. Nel sud del viadotto di avvicinamento dei metri 380 sono proseguiti i lavori di installazione in quota, mentre è stato completato il processo di spinta e scorrimento dei migliaia di metri 80 del ponte.
Açıl Alla fine dell'anno, ha lo scopo di aprire la sezione Gebze-Gemlik al traffico con il ponte "
Il periodo di costruzione del progetto Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway Build-Operate-Transfer è stato determinato come anno 7. Entro la fine del ponte sospeso 2015 Izmit Bay Crossing, ci si aspetta di essere aperto al traffico Gebze Gemlik parte dei lavori di costruzione è stata completata. 90 per cento degli studi di esproprio in tutto il percorso, 76 per cento a Gebze, segmento Gemlik ha proseguito i lavori di costruzione, Gebze-Orhangazi-Bursa parte del motivo per cui è stato raggiunto 66, Kemalpasa-Izmir partecipato alla realizzazione di cento 28 fisica di tutto il progetto, tra cui la percentuale 37.
Mentre totale 5 520 mille personale coinvolto nel progetto, 316 mille pezzi di macchine movimento terra sta lavorando. L'entrata in conclusione servizio del progetto, l'intera autostrada, la distanza a seconda della strada statale corrente che si riduce 95 i chilometri calcolare lo studio benefici di fattibilità fornirà, come risultato di ore 8-10 di tempo di viaggio di ore lavorative 3-3,5 di ictus e si prevede di fornire 650 milioni di dollari di risparmio annuo in cambio. Utilizzando la vettura stradale esistente per attraversare i minuti del Golfo 1 20, ore, 45-60 attraversamento min traghetto con la transizione pianificata del Golfo (12 chilometri) e cadrà i minuti 6.