Tram nostalgico di nuovo per le strade di Sarajevo: A Sarajevo, la capitale della Bosnia ed Erzegovina, dove è stato effettuato il primo viaggio in tram in Europa, la copia esatta del primo tram elettrico utilizzato nel 1895 è di nuovo per le strade di Sarajevo.
Il tram "Nostalgico" è stato rilanciato nell'ambito delle Giornate del cantone di Sarajevo. Partendo dalla fermata della stazione ferroviaria, passando per Başçarşı e tornando alla stazione ferroviaria tramite Marshal Tito Street, il tram ha suscitato grande interesse da parte dei cittadini.
Avdo Vatric, direttore dell'azienda di trasporto pubblico GRAS a Sarajevo, ha affermato che Sarajevo ha seguito le innovazioni nel 1895.
Affermando che la maggior parte dei tram a Sarajevo oggi sono vecchi e le rotaie devono essere rinnovate, Vatric ha sottolineato di aver presentato al Ministero dei Trasporti del Cantone di Sarajevo il progetto di riparazione che hanno preparato per elevare i binari al livello di altri paesi europei.
Il ministro dei trasporti Muyo Faso ha anche affermato che la sicurezza dei cittadini che viaggiano in tram è la massima priorità per loro.
A proposito, 20 nuovi tram da Konya verranno aggiunti ai tram tedeschi e cechi che vengono utilizzati oggi per le strade di Sarajevo. Il manager GRAS Vatric ha dichiarato che i 20 tram provenienti da Konya verranno utilizzati al posto dei vecchi 20 tram.
I cittadini potranno viaggiare sulla stessa strada per tutto il giorno con un tram nostalgico.
Il primo tram d'Europa
La Bosnia ed Erzegovina, che fu aggiunta alle terre ottomane da Fatih Sultan Mehmed nel 1463, passò sotto il dominio dell'Impero austro-ungarico nel 1878. Uno dei progetti realizzati nel Paese dall'impero austro-ungarico, che ha assunto l'amministrazione in Bosnia ed Erzegovina, è stato "il primo tram d'Europa".
Le autorità austro-ungariche, temendo che il tram non sarebbe stato accettato dal pubblico nel proprio paese e non potesse viaggiare come previsto, hanno deciso che il primo viaggio del tram sarebbe stato a Sarajevo, non a Vienna.
I lavori iniziati a Sarajevo nel 1884 terminarono nel 1885. Il "primo tram", di legno e trainato da cavalli, fece il suo primo viaggio il 28 novembre 1885, dopo essere stato sui binari. La lunghezza dei binari di questo tram, utilizzato per la prima volta in Europa, era di 3,1 chilometri. Il tram ha completato i suoi viaggi in 28 minuti con 13 passeggeri da Ferhadiye Street alla stazione ferroviaria. A causa dei binari a senso unico, il cavallo che arrivava all'ultima fermata era collegato all'altra estremità del tram e le corse venivano effettuate in questo modo. I cavalli che tiravano il tram venivano cambiati e riposati ogni due volte.
Dieci anni dopo il 1885, quando iniziò ad essere utilizzato il primo tram trainato da cavalli, Sarajevo ottenne il suo primo tram elettrico, ma gli abitanti di Sarajevo impiegarono molto tempo per abituarsi a questo tram. La gente esitava a guidare questi tram, che chiamavano "mostro elettrico", per molto tempo.
I servizi di tram sono ancora organizzati a Sarajevo a una distanza di 20 chilometri tra İlica e Başçarşı.
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